近日，延长橡胶北美公司在美国举行的SEMA展上表示，其将延长德安通品牌下的卡客车轮胎保质期至6年，并保证可翻新2次，这与之前相比延长了1年和多了1次可翻新次数。
延长橡胶北美地区负责人表示，德安通轮胎在北美的车队及使用者中，已经赢得了极其良好的口碑，此次决定正式延长保质期是出于对产品质量的信任，这将为树立品牌形象和扩大使用者范围做出贡献。
作为延长橡胶的主打品牌，德安通在北美共供应17种TBR产品，均具有具有出色的产品表现，可为线路运输、区域运输等提供超长里程的保障。
陕西延长石油集团橡胶有限公司成立于2008年，是世界500强企业延长石油集团投资48.5亿元建设的子午线轮胎生产企业，设计年产能2000万条子午线轮胎（全钢胎400万条、半钢胎1600万条），公司占地2500亩，现有员工近2000人，目前，一期年产200万条全钢胎和800万条半钢胎项目已全部建设完成。
关于轮胎的保质期问题，最早有说法不超过3年，但是实际上，轮胎的使用寿命或者保质期在中国乃至全世界没有一个明确标准。每个企业的说法也各不相同。
曾经有28个省市消协(消委会、消保委)联合对米其林、普利司通、固特异、锦湖、邓禄普、韩泰、优科豪马、马牌、倍耐力、固铂、佳通、东洋等12个轮胎品牌开展了大调查，调查发现，有9家企业的理赔期限起始日期按照生产日期计算，另2家企业按照售出日期计算，而质保期也长短不一。
优科豪马（国产）、韩泰、邓禄普、东洋、佳通和固特异等6家的质保期是按照国家标准3年执行的。另外5家实行的是高于国家标准的企业标准，其中，锦湖、普利司通、固铂的质保期最长，延长到了5年（起始时间从生产日期计算）；倍耐力其次，延长到了4年（起始时间从生产日期计算）；马牌则是从售出之日起3年。
普利司通
经过询问普利司通厂家并没有对轮胎的寿命给出确定答案。根据轮胎的不同轮胎的质量保证年限也不相同，乘用车轮胎跟卡客车轮胎不同，中国国内生产的轮胎和国外工厂生产的也不同。从轮胎生产之日起，有的轮胎质保期为三年，有的轮胎则为5年。
但是这并不是说这条轮胎就能用3或5年，轮胎的使用寿命还要根据轮胎的使用条件而定。
中策
与外资企业不同，中策针对轮胎使用寿命问题给出了明确答案说：当轮胎使用年限过久（超过三年以上）则不得继续使用，必须更换。
从2013年起，国家质检总局将正式实施《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，明确了轮胎作为“与安全息息相关的产品”和“易损耗件”，在其质保期内出现质量问题，消费者可以选择免费更换。而随着实施日期的临近，轮胎“三包”再次成为公众关注的焦点，也引起不少的争议。
新车对轮胎有明确的质保条款，每个汽车厂家承诺各不相同，轮胎质保期与汽车三包规定相一致，以产品出售日期开始计算。比如，有的厂家明确提出质保期为六个月或10000公里等。
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