一般我们市面上买到的乘用车胎都是三包轮胎，除非是特别小的牌子，但一般的大品牌的轮胎都是三包胎，虽然是保修包退包换。但是只是限于轮胎本身质量出现问题的时候才可以进行理赔，但有些车主认为我买的是三包轮胎，只要坏了那就是质量问题，就得陪，不管是不是人为造成的，即是不是人为造成的损坏，理赔过程也困难重重，经常出现轮胎店同意理赔但厂家不同意，最后轮胎店掏钱为客户解决问题的情况。那首先我们先来定义一下什么是三包轮胎。
三包胎即对所销售的轮胎进行 包修、包换、包退。三包规定：
1． 用户在购买轮胎后，未实际使用前即发现质量问题的，可调换新胎，如果是外观质量问题的可双方协调解决。
2． 如果用户在使用过程中发现质量问题的，按胎面花纹磨损深度计算理赔标准，具体规定如下：
1） 轮胎花纹深度尚余70％以上的，免费更换新胎。
2） 轮胎花纹深度尚余60％－69％，按出厂价30％换新胎。
3） 轮胎花纹深度尚余50％－59％，按出厂价40％换新胎。
4） 轮胎花纹深度尚余40％－49％，按出厂价50％换新胎。
5） 轮胎花纹深度尚余30％－39％，按出厂价75％换新胎。
3． 已办理理赔手续的有关质量缺陷的轮胎必须割去其商标标识，经过鉴定不予理赔的轮胎也必作上, 与正品相区别和防止重复理赔。
理赔程序
1． 使用方在使用过程中发现有质量问题的，可以向经销零售商提出理赔申请。
2． 经技术与售后服务部门确认后，以决定是否予以理赔。
当然不同厂家对三包理赔的标准不同，这里列举的只是通用标准，目前国家对于三包轮胎理赔还没有一个权威的规定，所以三包轮胎理赔的问题上让轮胎店和经销商都很为难。
鉴于此不少轮胎厂家和经销平台都推出了轮胎保险，例如：中策轮胎保，途虎轮胎险等。
推出这些轮胎保险的目的是：帮助车主更快的处理轮胎因质量问题爆胎，通常三包都需要复杂的理赔程序，而轮胎保险通常是一些平台和第三方保险公司合作的，具有理赔简单，效率高等特点，对于因爆胎问题而着急的车主来说确实能解燃眉之急，但这种保险也不是100%赔付，且需要在规定平台购买轮胎产品才能享受保险服务。
这种轮胎险相比较三包制度来说在理赔环节效率更高，不用等待厂家的鉴定报告，省去了和厂家费口舌的时间，有的轮胎保险还有责任险，对因轮胎爆胎造成的人身伤害也有一定赔偿，总的来说轮胎保险比三包条例更加人性化，全面化，能够比较好的保障车主的权益，且现在大部分的轮胎保险都是赠送的，所以对于车主来说轮胎保险是非常有用的。
（原创 责任编辑：Caite）
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