世间所有的相遇,都是久别重逢。

故事的开始,至少得回到2007年,也就是本文主角,名爵MG7刚上市的年份。至今都还记得初次邂逅的那天,和同事去逛汽车市场,看到了MG7实车,大不列颠绿的车漆(也是它主打的外观颜色),那独树一帜的英伦设计,满满的复古气息、那雪茄式的车身、大量的圆形元素(四眼圆灯、仪表盘、出风口、石英钟、门把手等等);还有那内饰的木纹面板、真皮座椅的缝线纹理,都让我毫无抵抗力。

mg7市场价(只为收一台十几年前的二手)(1)

那时我才20来岁,刚参加工作,我普通家庭出身,无论家人还是自己也没有欧洲生活经历,除了毛姆小说和其他一点英国电影,并没对英国文化有什么浸染,生活上我也一向粗枝大叶,至今对咖啡和西装提不起兴趣……为何对这种英式古典腔调和优雅气息的汽车如此倾心,我自己也搞不懂。

mg7市场价(只为收一台十几年前的二手)(2)

或许就是文化的魅力,对此,中央音乐学院周海宏教授的演讲里有个定义——“感性质量”。

无论罗孚(名爵MG的前身)、MINI,还是捷豹路虎的汽车,一直以来质量口碑都不太好(话说回来,它们不那么娇贵的二手车也不会这么便宜),但人家的“感性质量”不得不佩服,你可以不喜欢,但稍微有点正常的感觉力(都不说审美了),也应该承认这份英伦风情的别具一格。

无论如何,MG7击中了我内心深处,这是缘分的起点。只是没想到时光流逝,世事恍惚之下暌隔了十几年,还有这份久别重逢。

喜欢MG7,除了她外在的颜值、气质,还因为1.8T 5MT以及宝马基因底盘的操控层面的操控乐趣,也是一台车的内在。古典的外观之下竟然拥有纯粹的机械感,这样的车在当年(15年前)也不多见,更遑论如今这电动车当道的时代了,别说手动挡,所有燃油车都走向消化的时代。

mg7市场价(只为收一台十几年前的二手)(3)

还是回到2007年,MG7的外观设计,也是时代精神、社会审美变迁的一个缩影。越是觉得这车多么老气另类,其实越反衬出这个飞速前进的时代,看似时尚炫酷之下的贫瘠荒芜。

这份古典气质,在当年往好了说是卓尔不凡,风度翩翩,像是武侠小说里“青衫磊落险峰行,玉壁月华明”的书生剑客。可这年头还有人读金翼古龙梁羽生吗?

对95后、00后来说,武侠题材恐怕像是外太空的玩意儿,在MG7国产上市的07年,武侠剧的辉煌已经强弩之末:最经典的《天龙八部》已经过去10年(1997年),张纪中版《射雕》也是03年的事情。

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什么白衣书生,什么轻裘长剑烈马狂歌,这样的男主角英雄形象也早已消逝在历史背影深处,如今的光环男主角,要么是霸道总裁,要么是小鲜肉,要么科技怪咖、潮男达人。哦,对了,还有战狼。

作为2007年的文化大事件,排名榜首的“中国作家富豪榜”发布,郭敬明成中国作家首富。

郭敬明的走红已经昭示了之后的时代审美走向:“小时代”赢了大时代,只有形式没有内容的华丽成为流量密码,如今的抖音、小红书正是把这些规律发挥到了极致。

而在汽车界,网红脸一般同质化或是夸张狰狞的外观设计,华而不实的堆砌科技配置,花里胡哨的概念包装也越来越成为汽车的大趋势,如今的汽车内容,外观解读把厂家的“设计语言”素材搬一搬,再把人机交互的智能科技装备摆弄一番,基本上也差不多了,驾驶感受却是越来越少提及。都“自动驾驶”了还讲什么驾驶感受,开车时玩玩微信或者“亡者农药”不酷吗?线上购物社交不时髦吗?

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感慨这么多,感觉有些跑题,还是回到故事本身,我为何去上海购买这台二手名爵MG7?在买过了好几台二手车(凌志LS/GS、陆巡、甲壳虫),也认识了更多喜欢老车朋友之后,渐渐的经验涨了、胆子大了,也更知道自己要什么了。

比起之前买过的二手车,或因为品牌(逼格)、质量口碑(省心)、或好奇(V8动力质感)、或功能属性(陆巡的大空间和通过性);但抛开不同时期的用车需求和心态,这台MG7实际上是感性层面最对我胃口的,可谓情怀落地、了个心愿。

当年买不起,不敢买(担忧产品质量、保值率口碑),但又一直着迷难忘的车,如今终于可以拥有体会,也可以表达自己的个性腔调了。同时,也继续享受久违的手动挡的乐趣。

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而且淘到一台车况不错、价格合适(跟买台小摩托差不多)的车,然后2000公里开回家,一路上也对车况有了更全面把握。在安徽九华山、江西庐山和湖南张家界的国道上惬意欢畅的驰骋,那有些积碳却依然平顺的发动机,富有韧性灵性的底盘,配合手动挡的乐趣都给我意料之外惊喜;复古气息的内饰座舱里映照斑驳阳光抚摸木纹面板,听着CD里的罗大佑或粤语老歌……真和我的内心呼应上了,这些美好画面也让我意犹未尽难以忘怀。

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之后再投入些许时间金钱精力整备修复,让她焕发青春,延续生命,这种感觉难以形容的美妙,获得的满足也是新车无法给予的。

需说明,我的修复不是追求完美,更不会进行破坏原车平衡的改装加装。除了油水和底盘易损件、轮胎的更换,其他的一些小问题,如仪表盘小屏幕掉帧、外界温度始终显示50度,就不打算修复。换仪表盘贵,修复太麻烦,不如保留它本来岁月的痕迹,比如显示的油耗信息连蒙带猜,倒也是种乐趣,个人觉得这也是体验老车应有的态度。

未来,顶多再骚一把,换身车漆,就像原型车罗孚75的蓝色,或是MG7本来主打的大不列颠绿。

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注:部分图片源自网络

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