牡丹晚报全媒体记者 牛腾
随着公共交通的不断完善，现在很多市民出行都会选择乘坐公交车，为了方便市民出行，近日，菏泽公交推出夜间公交Y1线，并从2019年6月6日开始试运营两个月。目前菏泽夜间公交已经试运营了几天的时间，运营情况如何？市民对此有何意见和建议？6月9日晚上，牡丹晚报全媒体记者专门坐上夜间公交亲身体验了一把。
多数市民通过网络获悉夜间公交开通信息，乘车人数逐步增多
6月9日20时40分许，牡丹晚报全媒体记者来到菏泽火车站，看到一辆夜间公交刚刚到站，司机司洪涛刚从车上走下来，两名乘客立即上前询问。“师傅，这辆车到金盾小区吗？““到，分别到金盾小区南门和西门。”“好，那我们坐公交车回去，省的打车了。”
市民张女士乘坐火车从北京返回菏泽，她在晚上20时48分下车之后，顺利地坐上了回家的夜间公交。“我去北京帮女儿照顾孩子，经常往返于北京菏泽之间，以前我到菏泽之后都是坐车租车回家，大概花费18元左右，现在有了夜间公交之后，花两元钱就可以坐到家了。”张女士告诉牡丹晚报全媒体记者，“我是在微信朋友圈看到老同学发的菏泽夜间公交开始试运营，没想到真的坐上了。去年我在济南的儿子家照顾小孙子，经常在晚上出来玩，济南的重点线路到晚上十二点还有公交车。咱们菏泽建设得越来越好，市民也越来越依赖公交车，夜间公交的开通，能解决很多市民的夜间出行问题。”
在万达广场公交站牌，市民张女士带着女儿提着刚刚购买的生活用品上了公交车。“原来晚上出门都得开车，不但停车很麻烦，而且很多时候根本都找不到停车场。今天我趁着假期带女儿来逛商场，顺便买点生活用品，昨天我在手机上看到夜间公交试运营的消息，就决定今天坐公交车回家，也体验一下夜间公交。”张女士说，“这班夜间公交终点站分别是菏泽火车站和义乌小商品市场，我建议义乌小商品市场能够晚一点关门，这样等大家下班之后，就可以坐车过去购买一些生活用品，可以为我们老百姓的生活提供更多的方便。”
22时10分，一名乘客在金盾小区南门站牌处等车，在看到公交车驶来后，她走到车辆前门处咨询司机。“师傅，您这辆车之后还有公交车吗？”“有，我这是第二班车，后面还有两班车，最晚的一班车22时35分从义乌小商品市场发车。”“好的师傅，谢谢您，还有一个人回家拿东西去了，我们坐下一班车去火车站。”
公交司机司洪涛告诉牡丹晚报全媒体记者，综合这几天的试运营情况，他感觉前两班公交乘坐人数较多，后两班公交上的乘客主要以赶火车的市民以及在商场逛完街回家的市民为主。
“6月6日第一天试运营的时候乘客不是很多，应该是很多市民都不知道夜间公交开始试运营的消息，随着我们的宣传和乘客的广而告之，选择坐夜间公交的乘客逐渐增多。”司洪涛告诉牡丹晚报全媒体记者。
“仪表盘各项气压指示正常，电流正常，灯光正常，轮胎无漏气……”22时40分，司机司洪涛在经过“行车三检”之后判断一切正常，随着“发车时间已到，请发车”播报声响起，司洪涛驾驶着夜间公交缓缓驶离菏泽火车站。
7旬老翁特意体验夜间公交
6月9日，今年77岁的张为林和71岁的季克停特意体验了一把夜间公交，老哥俩从菏泽现代城小区出发，乘坐夜间公交到达火车站之后，又立即乘坐下一班夜间公交返回。在被问及乘坐夜间公交的体验时，张为林显得非常激动，不停地称赞菏泽公交。
“我平时吃完晚饭就在牡丹区委广场上散散步，前几天就听说夜间公交要开通，今天我特意叫上邻居一起体验一下，我们来回坐了两趟车，感觉非常好，司机师傅服务态度非常热情，每一站到站前都会提前问一下有没有人要下车，这是对我们老年人的照顾。”张为林对牡丹晚报全媒体记者说，“感谢国家的好政策，老百姓种地不但不用交钱，国家还给钱，我们老年人坐车不收费，去旅游景点也不收费，这样的好日子以前是想也不敢想。近些年，菏泽发生了翻天覆地的变化，楼房越来越多，路修得越来越宽，公交车也越来越多，出门非常方便。”
“我在Y1路夜间公交车上，这就快到家了，这个夜间公交可方便了，明天我带你也来坐坐。”正在说话的时候，张为林的老伴给他来了电话，张为林表示回家之后要向邻居们好好宣传一下夜间公交，让他们以后晚上出门可以选择坐公交车。
市民程先生表示，夜间公交的开通是一个城市管理成熟和繁荣的标志，方便了市民出行，有利于环保和节约能源。“夜间公交可以增加人流量，从而可以进一步带动物流和消费流，也会助推地方经济发展。只是司机师傅们会很辛苦，也增加了相关管理部门的工作量，这是有利于城市发展的大好事，为菏泽公交点赞。”程先生对牡丹晚报全媒体记者说。
司机为临时抽调，最后一班车乘客较少
6月10日21时40分，市民董现坤出站之后直接坐上了2路公交车。“我在菏泽学院附近住，前两天有事去了一趟济南，今天晚上回来之后本来以为没有公交车了，正准备坐出租车回去，没想到还有2路车，我就赶紧上车了。感觉现在菏泽的公交很发达，不仅车次越来越多，而且现在夜间公交也开始试运营，希望夜间公交能再多开几条线路，这样市民在夜间外出就更方便了。”董现坤告诉牡丹晚报全媒体记者。
“距离发车时间还有5分钟，请准备发车。”23时许，距离发车时间还有5分钟，司机郭庆印开始匆忙吃晚饭。
“白天我开5路车，今天七点多下班，然后打扫完车内卫生就将近八点了，我买了晚饭之后还没顾得上吃就发车了，一直到跑了两趟之后才找个休息的时间吃晚饭。现在夜间公交的驾驶员都是从其他线路抽调的，我下班大概在晚上十二点左右，虽然非常辛苦，但是为了市民夜间出行更方便，我们所有驾驶员都会值好班，服务好广大市民。”郭庆印告诉牡丹晚报全媒体记者。
司机任建斌从买了晚饭之后也是一直没时间吃，他在火车站停好车之后急忙开始吃晚饭。“夜间公交，夜间公交，直达银座、万达、牡丹区政府广场、义乌小商品市场……”为了让出站的乘客能看到夜间公交，任建斌特意把公交车车头朝向火车站出站口，还不时吆喝几句。
“前两趟车上人挺多的，第三趟车上就上来6个人，最后一趟如果火车站下车的人多的话，可能乘客也会多一些。让公交车离火车站出站口更近一些，这样乘客出站的时候第一眼就能看到公交车，也能更好地为市民服务。”任建斌对牡丹晚报全媒体记者说。
试运营期间，将根据客流情况调整运力和末班时间
牡丹晚报全媒体记者了解到，菏泽惠菏公共交通集团有限公司目前拥有43条城区公交线路、180余条定制通勤公交线路。为进一步方便市民夜间出行，菏泽公交推出夜间公交Y1线，同时将2路末班时间由21:30延长至22:00，试运营期间，将根据客流情况调整运力和末班时间。
夜间公交Y1线运营模式为季节性运营（暂定），覆盖菏泽火车站、沿线商圈、牡丹区政府广场、小区等夜生活聚集区，从2019年6月6日开始为期两个月的试运营，后期将根据客流情况而定。夜间公交Y1线终点站为义乌小商品市场——火车站，发车方式为单向发车，首班时间义乌小商品市场19:30、火车站20:30，末班时间义乌小商品市场22:35、火车站23:30，票价2元（享受与常规公交相同票价政策）。
夜间公交Y1线线路走向为义乌小商品市场－黄河路－重庆路－中华路－广福南街（成阳路）－长江路－和平路－中华路－桂陵路－火车站。站点明细分别为火车站、市工商局、移动公司、联通公司、银座商城、新苏天美、亨通园西门、市实验小学南校区、长江路和平路西口（单）、万达广场、长江路牡丹路东口（单）、生建机械厂北、南平花园、牡丹区电视台、成阳小区、牡丹区计生局、牡丹区水务局、牡丹区公安局、二十一中、亿联时代奥城、润泽·中心之城、中心血站（单）、文心花园（单）、金盾小区南门、金盾小区西门、刘菜园、文苑小区西门、奥斯卡春城、中共牡丹区委党校（单）、牡丹区实验中学、现代城、中北·西城一品、义乌小商品市场，共33个站点。
据了解，即日起，2路末班时间由21:30延长至22:00进行试运营，终点站为火车站——公交集团一分公司，首班时间火车站5:30、公交集团一分公司6:00，末班时间22:00。试运营期间，将根据客流情况调整运力和末班时间。
市民可以通过投币、公交卡、手机扫码（支付宝、微信、银联云闪付、银联云闪二维码）等方式进行支付。此外，市民可以通过查看火车站、中华路电子站牌显示情况；关注“菏泽市公共汽车公司”微信公众号，通过服务台中的实时公交查询；下载安装“掌上公交”APP软件查询车辆位置等多种形式查询。
夜间公交，观景公交，购物公交……打造多元化特色公交
菏泽惠菏公共交通集团有限公司运营管理科副科长朱俊英表示，从2018年九月份以来，菏泽公交关注度一直很高，越来越多的市民选择公交出行。“现在天气越来越热，夜晚出行的市民也很多，为进一步方便市民夜间出行，菏泽公交考虑到菏泽的城市规模和市民出行需求，5月底将2路末班时间由21:30延长至22:00，6月6日推出了夜间公交Y1线，试运营期间，将根据客流情况调整运力和末班时间。”朱俊英告诉牡丹晚报全媒体记者。
“目前夜间公交运行线路主要包括市区主干道，同时覆盖入住率较高的小区以及大型娱乐购物场所。比如往常晚上七点半以后长江路几乎就没有公交车了，现在夜间公交Y1的开通，把时间连接了起来，使市民从白天一直到晚上十二点之前都可以选择公交车出行。”朱俊英说，“在夜间公交试运营前一周，我们的工作人员就在Y1的途经路段为市民发放宣传单页。另外，我们在夜间公交Y1所有的公交站牌都张贴了‘温馨提示’，让市民及时了解夜间公交的运营时间和线路走向。现在公司暂定两个月的试运营期，一方面为市民出行提供方便，另一方面公司也考虑到运营成本，下一步将根据市民需求进行调整。”
牡丹晚报全媒体记者了解到，2019年一月份之前，2路末班时间为晚上21时，自从一月开始，2路末班时间延长至21时30分。2019年5月24日开始，菏泽公交又将2路末班时间延长至22时。7路的末班时间为21时30分，在7路车停运之后，结合2路、7路、Y1线的重合点，夜间公交Y1线能继续为广大西部市民服务。
“从6月6日夜间公交Y1线试运营以来，最近几天运营情况还不错，乘车人数在不断上涨，试运营第一天和第二天都有很多前来亲身体验的市民。随着客流量的持续上涨，我们将根据市民需求和火车站客流情况，考虑增加车辆以及缩短发车间隔，为市民出行进一步提供方便。”朱俊英告诉牡丹晚报全媒体记者，“夜间公交Y1线主要经过市区的西部和西南，这几天，不少市民都留言给我们提出了一些建议，我们根据市民的意见和建议，正在规划东北部和横穿市中心的夜间公交，目前具体方案正在商讨中。”
“菏泽公交拥有常规公交线路和定制通勤公交，新开辟了夜间公交。针对一些热门的旅游景点、娱乐场所以及大型商场，菏泽公交计划在市区设立观景公交和购物公交。现在学生马上就要放暑假，我们也打算结合着学生的假期，打造出假期特色公交，平时的周六周日也可能开通定时公交。通过多元化运营服务，打造菏泽特色公交，全方位、多层次为菏泽市民的出行提供优质服务。”朱俊英对牡丹晚报全媒体记者说。
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