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近日，长城汽车公布了最新的销售数据，子2019年8月份，长城汽车的总销量达到了70199辆，同比增长9.52%，环比增长16.31%。今年1-8月份，长城汽车的累计销量为62.41万辆，比去年同期增长了5.79%，这其中哈弗H6的依旧是顶梁柱，并且哈弗F7与WEY品牌以及风骏皮卡系列也做出了不小的贡献，一起来看看具体各车型的表现吧！
哈弗系列中，哈弗H6单月斩获25097辆，累计共75个月拿下了国内SUV市场的销量冠军。在9月5日举行的成都车展上，2020款哈弗H6铂金纪念版正式上市，新车共推出7款车型，售价10.40-13.60万元。新车在外观方面与在售车型保持一致，配置上有所调整，为消费者提供了更多的选择。哈弗F7和哈弗M6分别售出10036和6712辆，成为了哈弗H6最坚实的左膀右臂，哈弗H2、H4和F5也分别进账了2084、1891和1689台，哈弗系列的其他车型诸如哈弗H9、H7等，加起来一共卖出了2730辆。
WEY系列中，WEY VV6依然最为强势，单月拿下4310辆，VV5和VV7分别卖出1450和1244辆。在成都车展上，长城又推出了两款VV7 GT车型，售价区间为19.18-20.58万，VV7 GT采用了大溜背式的轿跑SUV设计，前脸和普通版VV7区别不大，侧面和尾部则相当漂亮，并且还有专属的20英寸大轮圈，加上尾部扩散器设计和双边共四处的排气布局，整体运动气氛也营造的很到位。另外，长城有望在明年推出全新中大型SUV，或命名为VV8或VV9，也是非常值得期待！
风骏系列皮卡车型在8月份一共卖出了11637辆，为长城的整体销量做出了相当大的助力。长城除了SUV以外，在皮卡车型上也很下功夫，例如刚刚上市的炮，售价区间只在12.68-15.98万，外观内饰以及配置看起来都相当有档次，堪称国产版的福特F150。另外在前不久，秦皇岛市宣布全面取消皮卡限制，成为了国内第一个解禁皮卡的城市，相信未来会有越来越多的地区对皮卡车型的政策放宽，这是否意味着国内皮卡车型的春天将要到来了呢？
新能源方面，微型电动车欧拉R1卖出1108辆，紧凑型电动SUV欧拉iQ卖出117辆。自2018年8月份发布至今，欧拉品牌的累计销量已达到3.38万辆，长城在新能源领域的第一次试水，效果还算不错，不知道未来欧拉品牌还将推出什么样的车型，让我们拭目以待吧！
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