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这是什么车？这不就是丰田普拉多吗？也就是我们常说的丰田霸道，但是仔细看看车标，这车标好陌生，难道说是车主为了追求个性、追求与众不同私自改的车标？其实并不是，这是朝鲜和平牌ProntsGS汽车。朝鲜和平汽车公司成立于1999年，18年的汽车公司，跟菲亚特、华晨、双龙等都有合作，生产出来的车都似曾相识，既熟悉又陌生。
这不是奔驰ML，也不是黄海旗胜，这是和平牌2405，黄海旗胜当年模仿的奔驰ML，这和平2405直接模仿的黄海，除了车标不一样，简直就是贴牌旗胜，看车型很熟悉，看车标很陌生。
这不是韩国双龙汽车，也不是虎头奔，这也是和平牌。韩国双龙当年用的是奔驰80年代90年代的技术，当时W140停产后，就把部分技术卖给了双龙汽车，后来就有了酷似奔驰的双龙，这和平直接模仿的双龙汽车，用的还是立标，这车标对大多数人来说太陌生了，远看进气格栅像奔驰，近看这车标，好多人叫不上来这车的名字。
这不是宝马，也不是中华骏捷，这是和平牌，看着是不是很眼熟？其实就是换标的骏捷而已。
朝鲜街头，丰田皇冠133，这是最经典的一代皇冠车，现在国内几乎见不到了，黑色的是日产公爵王。像皇冠和公爵在朝鲜算是非常高级的车了，朝鲜街头能看到宝马7和奔驰S等豪车，再穷的地方都有富人，再富的地方都有穷人，一样的道理，只是高端车平时很难见到。
丰田凯美瑞，银色的车酷似捷达，但不是捷达，也是和平牌，后面是皇冠133，90年代国内也有不少皇冠133，80后90后应该都记得，对这车并不陌生。
朝鲜街头的美女交警也是一道靓丽的风景。
有一辆和平牌中华骏捷，旁边的客车很眼熟，我想80后90后小时候应该还记得这个模样的公交车吧？有没有一种穿越的感觉？
解放141，这车在朝鲜可是进口车，国内已经看不到这款车了，但是朝鲜街头依旧可以看到。
这不是金杯，这也是和平牌，和平车总体销售很惨淡，工厂的生产规模可以达到1万辆，但是销售量太小了，一年不足千辆，像2003年才卖314辆，2009年算是不错的成绩，销售量仅为650辆，一天还不到2辆呢，实在有点寒酸。
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