来源：【湖南日报】
图/文 湖南日报全媒体记者 郭立亮
9月6日，益阳市赫山区，金秋的阳光洒落在希望的田野上，动车组贴地飞翔，奔向远方，共同构成一幅美丽的画卷。
上午6时55分，开往益阳南方向的G6518次列车从长沙站城际场首发，标志着渝厦高铁益阳至长沙段正式开通运营。从此，湖南真正实现了14个市州全部通高铁，成为全国第8个“市市通高铁”的省份。
9月6日，复兴号动车组在刚开通的渝厦高铁益阳至长沙段线路上行驶。
9月6日，和谐号动车组在刚开通的渝厦高铁益阳至长沙段线路上行驶。
9月6日上午，高铁益阳南站候车大厅，客运人员跳起服务礼仪操，为开通运营首日营造热烈氛围。
9月6日上午，高铁益阳南站对外迎接旅客，工作人员为第一位进站旅客送上鲜花。
9月6日上午，高铁益阳南站，渝厦高铁益长段正式开通运营，首趟高铁动车组从益阳开往长沙。
9月6日上午，高铁益阳南站，工作人员在站台上拍照留念。
9月6日上午，极具地方特色的高铁益阳南站吸引旅客驻足。
近年来，记者用镜头记录着渝厦高铁常益长段的建设和发展。
渝厦高铁常益长段，是中国“八纵八横”高速铁路网规划中渝厦通道、呼南通道的重要组成部分，设计时速350公里。先行开通的益长段，全线长约63公里，设益阳南、宁乡西、长沙西3座客运站。益阳至长沙的铁路行程由之前的70分钟减至最快31分钟，进一步缩短益阳至长株潭城市群的时空距离。
2020年11月9日傍晚，建设中的渝厦高铁益长段黄桥大道特大桥。
2021年12月2日，中铁十一局的工人在常益长铁路宁乡段境内进行道床吊装施工。
1月12日，中铁十一局的工人在渝厦高铁益长段益阳境内进行铺轨施工。
5月12日，一辆工程检测动车组在渝厦高铁益阳至长沙段线路上进行联调联试。
5月21日，建设中的高铁益阳南站，工人在进行绿化施工。
9月5日，一趟和谐号试验动车组在即将开通的渝厦高铁益阳至长沙段线路上行驶，雪白的车身穿过金黄的原野，构成一幅美丽的画卷。
9月5日晚，高铁益阳南站灯光全开，绚丽的灯光与夜幕中的站房相映成趣。
（一审：马俊达 二审：王立三 三审：刘建光）
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