不喝酒,不抽烟

没有什么其他的兴趣爱好

大半生就干一件事

64岁的上海“爷叔”陆继明火了!

国内仅存的蒸汽小火车(上海爷叔造的蒸汽小火车)(1)

是什么事让他这么痴迷?

原来,20多年来

他全身心做的事是

造蒸汽小火车

凭借着一腔热忱和专注

他的故事曾在电视综艺舞台上

打动过评委和无数观众

被誉为国内蒸汽小火车制造第一人

国内仅存的蒸汽小火车(上海爷叔造的蒸汽小火车)(2)

11月11日早上八点,他和往常一样来到离家50多公里的工作室,在这里,他每天陪伴蒸汽小火车七八个小时。陆继明告诉记者:

“2000多个零件,除了铆钉之外,均手工打造,一辆蒸汽小火车要造十四个月,涉及车、铣、刨、磨、钻、镗、钣金、油漆等八道工序上万个工作流程。”

国内仅存的蒸汽小火车(上海爷叔造的蒸汽小火车)(3)

国内仅存的蒸汽小火车(上海爷叔造的蒸汽小火车)(4)

陆继明准备向记者展示蒸汽小火车工作的原理。

陆继明却坦言

自己就是花了20多年的时间

不断自学、实践、摸索

也走过很多弯路

之所以没有放弃

是因为小时候的一段经历让他迷上了火车

陆继明是个老上海,十来岁时经常跑到龙华附近去看火车,“钢铁长龙”神气的摸样深深地刻在他的脑海里,“要是自己能造一辆该多好啊!”这份情缘至此结下。

国内仅存的蒸汽小火车(上海爷叔造的蒸汽小火车)(5)

之后他先后在上海汽轮机厂和杭州一家兵工厂工作,本职工作不是机械制造,但是他一直留心在工作中学习制造方面的知识。老陆的动手能力在青年时代就逐渐展现出天赋,结婚时候家中的家具都是他自己琢磨着做的,这让丈母娘逢人都夸自家女婿能干。

国内仅存的蒸汽小火车(上海爷叔造的蒸汽小火车)(6)

国内仅存的蒸汽小火车(上海爷叔造的蒸汽小火车)(7)

出发前的汽笛、冒出的蒸汽、以及车轮连接杆的摩擦声均惟妙惟肖。

90年代中期,陆继明下岗了。对他来说,这让他反而有了更多的时间可以开始琢磨造火车的梦想。说干就干,他四处筹钱,在长桥的家中搭起工作间,要造蒸汽火车,先从蒸汽机造起。不会制图,没有机械加工的实践,甚至连蒸汽机都没有见到过实物,谈何容易。买参考书,向人请教,经历了无数次的失败,花了三年时间,老陆在2000年左右造出了一个自认为各方面达标的迷你蒸汽机,居然还售出了,卖了900块钱,后来买家又陆续向他定了三百多台,用作课堂教学展示。这个小收获让老陆信心大增,不仅缓解了初期的资金难题,更让他在造蒸汽机的过程中不断优化工艺,为后来的造蒸汽小火车奠定了坚实的基础。

蒸汽锅炉是火车头的核心,139个触点都需要一一手工敲制,不能有一个漏气。因为工序复杂,从铜棒、铁片等原材料到最后的成品,每一辆火车都需要花上一年多的时间才能“下线”。原先图纸都是手工画,后来为了优化流程,方便向别人展示原理和工艺,老陆60多岁才开始学习在电脑上进行机械制图,如今已经“玩”得很溜。

国内仅存的蒸汽小火车(上海爷叔造的蒸汽小火车)(8)

2020年,一位办加工厂的朋友为陆继明在自己的厂房中辟了一块60平方米左右的工作间,老陆兴奋得几晚睡不着觉,走出了家庭作坊,拳脚施展得更开了。

国内仅存的蒸汽小火车(上海爷叔造的蒸汽小火车)(9)

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陆继明的工作室一角。

老陆说自己很想走进技校,希望这套手艺能够传承给学机械设计制造的孩子们,“毕业设计或者求职的时候,拿出一辆自己造的小火车,是不是比啥自我包装都有说服力?!”近年来,有越来越多的爱好者会跟老陆下订单,他说最开心的事莫过于别人能够爱上自己造的蒸汽火车,“这份遥远的工业时代的记忆,值得一直珍藏下去!”

国内仅存的蒸汽小火车(上海爷叔造的蒸汽小火车)(11)

为了让更多的朋友能够了解蒸汽小火车,11月14日至16日陆继明特意委托上海国拍“海上名家”网拍平台拍卖这辆以自己名字的首字母命名的全手工版蒸汽小火车,这是老陆的作品首次登上拍卖台。

国内仅存的蒸汽小火车(上海爷叔造的蒸汽小火车)(12)

这辆蒸汽火车成品为1:8.4等比例缩小,车身上,蒸汽发电机、自动加水装置、头灯、锅炉压力表、各类操纵阀门、拨杆一应俱全。这辆蒸汽小火车加上煤块,添上水,就能在5英寸轮距的轨道上跑起来,平均时速20KM,接小型车厢之后,平地上可以拉动12个人。

厉害了,爷叔!

有梦想谁都了不起!

本文来源:上观新闻、中国新闻网

相关作者:海沙尔

来源: 解放日报

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