汽车是我们现代生活的重要伙伴，它为我们提供了出行的便捷，让人们能够跟上越来越快的生活节奏。
最初只是作为代步工具的汽车，发展至今已经成为一个具备丰富功能的出行移动空间，也成为除了家以外的第二个私人空间，它可以让你尽情地释放自我。
在娱乐之余它也能营造安静的工作氛围，而这一切，都离不开NVH的加持……
NVH是一个专门的指标，它代表噪音（Noise）、振动（Vibration）和声振粗糙度（Harshness）。
老司机总说买车除了要看三大件，NVH性能也不能大意，那这个NVH到底是啥呢？下方这个视频告诉你。
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当然啦，好的NVH不是把车内全部声音都消灭，而是选择性地把发动机、路噪、风噪等噪音进行控制使其弱化，少了噪音的干扰，我们才能接收到重要的声音信息。
不然你听不到喇叭声音了，岂不是很危险？
落实到实际操作层面，就要从车辆的立项研发初期阶段开始，着手从刚才提到的两个方面去做很多NVH优化方面的工作。
咳咳，复习一下，控制噪音源头和切断噪音传播路径！这个时候就非常考验各大车企的内功和资源实力了。
拿比亚迪宋Pro来说，如何从源头解决发动机的噪音问题呢？四个字，强强联手！
AVL公司——来自奥地利的“武林高手”，它是全球最大的从事汽车和动力总成系统开发，并提供模拟仿真开发工具，以及汽车测试技术的公司；它在全球有45家子公司，员工总数超10000人；它的合作伙伴不乏阿斯顿·马丁、保时捷、法拉利、雷诺-日产、通用等知名汽车制造商.....
一句话，业界大佬，niubility！
凭借数十年来在发动机NVH控制领域的积累，AVL协助比亚迪开发了新的发动机声学包，通过几十种实际使用工况仿真，上千种方案配组，最终优化后的发动机噪声降低3分贝以上。
冷静！先来看看3分贝是什么概念？
别看数字小，每下降3个分贝值，实际声压就会降低近30%，而噪音能量会减少近50%！在汽车开发阶段，车内噪声每降低0.5个分贝，汽车工程师都要付出相当多的努力！
接下来，轮到真·大佬出场告诉我们如何阻断噪声传递路径。
在前日产雷诺首席NVH专家张强博士团队的努力下，针对宋Pro整车密封处理、声学材料布置，进行了200多项的设计检查，隔声性能提升2分贝以上。
宋Pro为NVH优化所做的努力仅仅是一个缩影。每一台NVH表现优秀的车型背后，都凝结了数百位工程师的付出和价值不菲的专业测试设备的投入。
选车的时候，大家关注的往往都是颜值、性能、配置这些“看得见”的因素，而忽略看不见”的NVH。
其实优秀的NVH不但能让你拥有一个便捷的出行空间，它更是出行品质的保障。让你每次进入车中，都是一次身心的充电之旅。
一辆好车，让每一次驾驶感受到的外界干扰更少，更加发自内心地享受驾驶乐趣，更加珍惜与家人一起的珍贵时光。当下车之后，又能状态满满迎接下一个挑战。
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