第一次世界大战对欧洲来讲是一场帝国主义的分赃战争。奥匈帝国跟沙皇俄国战后直接退出了历史舞台,法国打败了德国,重新称霸欧洲大陆,一雪普法战争割地赔款前耻;英国则抢占了更多殖民地,为他的殖民事业继续奋斗着,但是英法两国也在战争期间极大的消耗了国力。要说哪个国家在一战中获利最大,那就非日本跟美国莫属了

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今天我们首先来说美国:

参战原因:是因为一战期间,美国供给协约国各种物资大概是105亿美元,贷款约100亿美元。俄国发生二月革命,俄与德单独议和,退出战争,如果同盟国战胜协约国,那么美国100亿美元贷款将一笔勾销,利害攸关,所以不得不参战。

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宣战:1917年2月24日,美国驻英大使佩奇收到齐默曼电报,称如果墨西哥对美国宣战,德国将协助把美国西南部还给墨西哥,于是美国以此为借口,在该年4月6日向德宣战。

目的:为了获取更大的利益,提高自身声望。取代英法在西方世界中的领导地位。

在当时同盟国和协约国两大军事集团的力量已经呈现疲态且对比相当,红色俄国的妥协使得同盟国方的劣势消除,但双方后备力量消耗殆尽,这一点从胜负双方战后从美国贷款重建可以确定,阵地战的前提下任何一方想彻底击败另一方的可能性都已经不大,在这种情况下,美国作为一支新生力量,就成为了拔萝卜的那只小白兔,没有它就拿不下德国从而打败同盟国,但仅仅有它是远远不够的,所以只能从一定程度上说美国在一战中起了重要作用,但真正起到决定性作用的个人认为是当时号称欧洲陆军第一的法国,而成就美国一战威名的两个国家还应该算上德国,是德法的人员消耗使得美国的四个师得以在欧洲纵横,就是说,如果美国在开始介入它只起到仆从国的作用,而如果它支持的是同盟国,则协约国很可能失败,再次印证它不可能是决定的力量,不可能是充分力量,而是在适当的时机内起到不可或缺作用的必要力量。

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巴黎和会未能有效解决远东及太平洋问题, 美国为打击日本独霸 中国的企图,削弱英国的海上霸权并拆散英日同盟,于1921年11月12日~1922年2月6日举行华盛顿会议。有美、英、日、中、法、意、比、葡、荷9国出席。1921年12月13日,美、英、法、日签订了《美、英、法、日关于太平洋区域岛屿属地和领地的条约》,通称《 四国条约》,以取代英日同盟。1922年2月6日,美、英、法、意、日签订了《美、英、法、意、日五国关于限制海军军备条约》,通称《 五国海军条约》,规定5国的主力舰总吨位比例为(美)5:(英)5:(日)3:(法)1.75:(意)1.75;航空母舰总吨位依次为13.5:13.5:8.1:6.6:6.6。同一天,出席会议的9国还签署了有关 中国问题的《九国关于中国事件适用各原则及政策之条约》,通称《 九国公约》,确定了美国提出的在中国实行“门户开放,机会均等”政策的原则。华盛顿会议实质上是巴黎和会的继续和补充。它最后完成了帝国主义在第一次世界大战后对世界的重新瓜分,从而建立起战后帝国主义国家间的世界新格局,即凡尔赛-华盛顿体系。这个体系,暂时维持了资本主义世界的和平。

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战后经济影响:战后美国已成为世界上最大的债权国和最大的资本输出国。美国的国外投资从1913年的大约20亿美元增加到1930年150亿美元,其中30%投放在欧洲。到1919年协约国欠美国债务100亿美元,其中英国向美国借了大约40亿,法国向美国借了30亿,全世界共有20多个国家欠了美国的债务。美国的黄金储备大为增加,从1913年的7亿美元增加到1921年的25亿,到1930年再增加到45亿,世界黄金储备量的40%已在美国手里。英国的黄金储备量从1913年的2亿美元到1921年只增加到8亿。国际金融中心开始从伦敦转向纽约,美元在世界货币中的地位上升,英镑地位开始下降。

第一次世界大战后,美国垄断资产阶级为了追逐高额利润,凭借其在一战中扩张起来的经济实力和欧洲各国战后经济尚未恢复之机,以及西欧各国在财政上对美国的依赖,夺取大量新的海外市场,实行资本和商品输出。一战后,美国以经济势力渗透取代了英国在加拿大的优势地位;在拉丁美洲,美国以“金元”外交、“大棒”政策并以“美洲是美洲人的美洲”的掩盖口号,排挤欧洲国家的资本,使得加拿大和拉丁美洲成为美国垄断资本的主要投资场所。美国对欧洲发达的资本主义国家,则以帮助恢复战争破坏为名,到处运用美元,推行“金元外交”。这样,美国的对外贸易和资本输出不增长。

美国在夺取新的海外市场的同时,也注重扩大国内市场。在20年代,垄断资产阶级挖空心思,用五花八门的扩大广告宣传和赊购的办法来刺激汽车、住房及大件日用生活必需品的消费。

当时,建筑、汽车、电气工业并称为美国经济的三大支柱。“一战”中,美国国内建筑业近乎停顿。战后,建筑工业迅速发展,产值从1919年的120亿美元增长到1928年的近175亿美元。建筑工业的发展不仅开辟了就业途径,而且也促进了与其有关的其他工业的发展。在20年代,汽车工业成长为美国最大的制造业和最大的工业部门,而汽车工业的发展又推动了钢铁、石油、化工、公路建设等一系列工业部门的发展。电气工业在20年代也发展很快,同样促进了美国这一时期的经济繁荣。

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