大家好，本文将和大家分享《9万狠心提了起亚K3，提车30天，车主：这驾驶感受真没想到》。
纵观当今汽车世界，可谓暗流涌动、玄机暗藏，汽车企业以谋求生产出不错的车而立足于市场。“国产车界领头羊”吉利博越，在销量上不断交出满意的答卷。“成功人士”标配的奔驰S级，在同类竞品中鹤立鸡群。当前汽车制造技术可是日新月异，一个车型只有摆正自己的位置，才能取得更多的新突破。正如起亚K3。车主王先生是我的一位同事，9万狠心提了起亚K3，提车30天，车主：这驾驶感受真没想到。下面就把时间交给车主。
起亚的一直以外观著称的。外观上我非常认可，前脸设计就很特别。可以，漂亮，灯光也是可以的。车漆是真的有点薄，需要经常打蜡保护车漆。内饰都说有点老，我挺喜欢的。多媒体系统很丰富，屏幕宽广，突出式设计，阅览更轻松。方向盘，扶手，没问题。后排没有空调出风口也没有USB插口就是光秃秃的，你哪怕挖个槽能放过手机也好看点。
空间是最满意的，同等车型小三应该是最有优势的。不会突出，所以坐起来还是比较舒适的，尤其是后排中间乘客。人家的致炫后排一放倒，轻轻松松放进去了，完胜小三。后备箱空间也不小主驾驶的储物间太多放手机，水中控手机充电宝也能放下，储物盒又大又深，给力。舒适性非常的好开着非常的舒服坐在里面就像坐在豪车上。平路基本没有颠簸路段，舒适还ok。隔音很棒，整车配置也高，想要的配置几乎都有，开着空调听着音乐，超舒服。座椅坐久了腰疼，包裹不是很好。
你想要求它动力多强劲那也是不太现实。1.6自吸，加速操控自如很满意。油门真的很肉，感觉油门压下去。高速100转速2300左右，略微有点飘，难道我要增肥了。目前我车行驶了13600公里，因为在全国能排名的堵城，而且是冬天，所以油耗偏高9.8。
谈不上操控，但也没有感觉有什么问题，开起来很舒服，一般般吧。方向盘手感很好，转向很轻，单手转向无压力。听工作人员说带电子手刹自动驻车功能，用着还是可以的。需要就是刹车很灵敏，同时配有车身稳定系统。对比两车之后，我想说只有八个字：既然选择就不后悔！
综上：9万狠心提了起亚K3，提车30天，车主：这驾驶感受真没想到。听完车主的分享，我觉得，起亚K3之所以能获得市场的认可，小三、朗动这些车的颜值还是排得上名的。这款车的内饰和它的外表一样那么的令人爱不释手。就是看中空间大，性价比高才买的。舒适性其实比较难讲了。即使拿起亚K3与同级车相互比较，起亚K3也拥有较高的性价比。对于这款大厂的实力担当，大家都有何观点？
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