长春已全面复工,很多大项目也都有了最新消息。

比如,人民大街高速口改移、南广场历史文化街区、华润万象城、万达茂......

大ip相继动工,且有划定好开业时间。

当然,也有一些工程令人失望,不断“放鸽子”。不过,今天我们主要看看进展。

长春最新发展项目(长春又一批大项目开竣工)(1)

先说大家关心的各种道路工程。

1、人民大街高速口改移工程。

起点位于自然村北侧,与现在的抚长高速顺接,终点位于南四环路南侧,与规划亚泰大街延长线顺接,计划今年10月正式通车。

随着该工程的完工,不仅可以为南部新城释放大量土地,南城发展也就解锁了。

长春最新发展项目(长春又一批大项目开竣工)(2)

2、长春都市圈环线高速公路。

九台至双阳段预计今年通车;双阳至伊通段预计2023年通车;伊通至公主岭至农安段计划2022年开工,2025年竣工。

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待全部通车,长春周边区域的高速公路网络将被完善,同时加强外围经济节点之间的联系,对加快长春及周边区域的经济发展,促进各县(市、区)、镇之间的经济融合,进一步做大做强中心城市,提升核心聚集和辐射带动作用,加快打造长春现代化都市圈核心区等具有重要意义。

长春最新发展项目(长春又一批大项目开竣工)(4)

3、北湖大桥加固修缮工程预计今年动工。

北湖大桥梁全长2800米,桥梁宽度40米,是长春市最长、最宽、通行能力最强的一座桥梁,也是东北第一大互通式立交桥。

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目前北湖大桥改造工程进入稳定方案阶段,预计明年年底改造完毕。

北湖大桥改造完成后不仅可以走大车,同时缓解北湖居民的出行压力。

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4、装备区建业大街延长线。

建业大街延长线工程位于宽城区和绿园区,终点与北四环路相接,预计2023年下半年通车。

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未来全线贯通后,不仅主城区到装备区的交通将极其便利。届时装备区的区位优势、经济优势、发展优势将得到大幅提升和全面提高,同时推动区域快速发展。

长春最新发展项目(长春又一批大项目开竣工)(8)

5、世纪大街快速路南延即将开建。

该工程投资87亿总长12.4公里,自由大路到生态广场工程正式启动,预计2023年12月末竣工。

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长春快速路系统虽然两横三纵早已通车,但长春四环路快速路同样重要。

世纪大街南延开建预示着长春四环路全部成为快速路再进一步。

同时希望世纪大街北延也早日开工,实现四环全面贯通。

建成后,从人民大街到吉林大路这一段的东四环路彻底成型啦。

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再说说大家关心的大商业项目。

1、华润万象城,预计明年开业,撑起长春高奢的门面。

目前,招商工作紧锣密鼓,已有多个首次进入长春的品牌落户。

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2、上海路万达广场,预计2023年12月竣工。建成后将成为东北三省首个4.0版本的万达广场。

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3、熙旺中心备案公示,占地面积3.9万平,建筑面积18.8万平,主要建设商业楼、办公楼、酒店等。计划2023年10月竣工。将打造成文化创意商业街区。

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4、万达茂,预计8月份完成施工招标后开工建设。

万达茂就是万达广场的升级版,长春的万达茂将冰雪文化融入其中,将建设85米高、600米长的国内最大型室内滑雪乐园。

如果万达茂这个项目建成,将补全影都板块的商业空白。

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5、净月将打造不夜城项目,就在伊通河南段。

未来净月潭不夜城,将打造东北最高级别步行街!东侧是国际影都,浑然一体,长春净月将会打造东北最大的文化产业基地。

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还有一些提升城市形象的大项目。

1、中车老厂搬迁。拆迁后地块将改造成历史文化街区。

总投资200亿元,预计2021年开工,2027年完工。项目以“展示长春百年铁路历史风情”为主题,建设集居住、商业、教育、展览、文旅等业态为主的商住片区。

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2、南广场历史文化街区城市更新项目启动!计划2022年9月30日竣工。

3、二道区南航机场项目即将启动,打造百亿级航空文化元素居住片区。

4、省三馆初步设计正式获批。包括省文化活动中心,省美术馆以及省近代史展览馆,同时三馆的地下1层将打通。

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5、南城四塔有新进展。西南塔楼签约。

在南关区十四五规划中也曾提到,将加快恒大塔楼、绿地塔楼和中铁塔楼建设,推动西南塔楼项目落位,力争到2025年,“四塔”全部建成。

目前,金核四塔之一的中铁总部已经启动建设。加上在建的绿地中心,南城金核四塔已经有两塔在建,这是南部新城继续向南发展的讯号。

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6、少年宫异地新建项目开工。占地10.8万平,投资3.56亿元,包括德育中心、艺术中心、体育中心、实践中心、科技中心、交流中心和服务中心等,计划2023年6月30日竣工。

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除此上面提到的工程,长春的轨道交通7条线路也在加快推进建设。

其中2个续建项目,即轨道交通2号线西延工程、3号线东延工程;

3个去年年末开工新建项目,即轨道交通4号线南延工程、2号线东延工程、6号线工程;

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2个计划开工项目,即轨道交通7号线工程、5号线工程。

截至目前,长春市轨道交通工程在建线路7条,在建里程121公里,车站86座。主要由44家土建施工单位参与工程建设,在建工点150个,已全部复工开建。

预计到2025年年底,这些在建项目将悉数竣工,长春轨道交通届时将实现新突破!惠及更多城区!

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盘点之后,我们能清晰地看到长春一直在推进产业、配套、交通等方面的发展,“往前走”。

但不乏有人问,为何看不到效果?

要知道,“罗马非一日而成”,成长是需要时间的。

那么,2022年长春会有哪些变化,让我们拭目以待。

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