对于年轻人来说，买车的关键点是什么？较高的性价比，较出众的产品力，综合来看的话，其实能够满足这些车型的并不多。虽然有些车友并不认可思域，认为这款车太冒进，但是不可置疑的是，它的性能仍旧是不可忽视的。思域的性能是很多年轻人尤为关注的点，至于思域Type-R更是很多人梦寐以求的存在，虽然一般的思域性能不及它，但是价格却低了不少。作为一位年轻人，黄先生入手的是思域2021款 HATCHBACK220TURBO CVT劲擎版，入手的价格为18万，已经开了有半个月。
说到两厢和三厢的设计，很多人就会感觉不就是车尾不同吗？其实这种认知是错误的，因为仔细看的话你会发现两厢思域和三厢之间，在车头上也有不同，两厢的雾灯设计线条更加凌厉，进气格栅、大灯其实和三厢版的思域没有太大的差别，整体的设计非常有辨识度，特别是侧身和三厢版有着不同的味道，看起来更加短促，但是它的轴距其实和三厢版并无差别，都是2700mm，车尾的层次感更加丰富，如果把牌子挡着的话，你会认为这款车有着潮跑韵味，车顶的尾翼上下两个，非常有战斗力，很“扎眼”，扩散器和中置双出排气管，加上两侧反光条的装饰，整体看上去都十分犀利。
但是内饰和三厢版对比其实并没有太大差别，其实它在设计的时候还是非常重视细节的，比如说在踏板上，它设计得比较靠前，自然就能让驾驶者身子往前靠，因此后排乘客的空间有保障，中间的储物空间也很不错，底下是镂空的，电源安排在那里，另外还有可以自由组合的储物格，还有实体的空调按钮，调整起来更方便。
但是后排的设计确实窄了些，车主的体重比较重，1米82的身高体重80kg，这款车的长、宽、高和轴距分别是4517mm、1799mm、1434mm和2700mm，如果是体重稍微轻一点的乘客，后排可能会更加舒适一些。而它掀背的造型，确实让后备箱的实用性提升不少。
至于在驾驶的时候，这款思域和三厢版的动力是一样的，都是1.5T的发动机，最大马力为177，峰扭为220牛米，它的车尾有着220的标志，其实就是最大马力，选择的这款车是CVT版本，适用范围确实要比手动挡好，起码在堵车时，个人感觉手动挡不如CVT好开，这款车的油耗还可以接受，平均油耗在8个左右。
这款车虽然动力表现还不错，但是在经过减速带的时候，车身还是会有一些余震。至于在转向方面，其实这款车开起来并不轻盈，让你感觉会有些回馈的力度，但是它的转向还是很准确的。
关于这辆车做一个反馈方面的总结，最为满意的地方，在于车型的设计，中置双出的排气很帅，加上还有那么多尾翼，感觉运动感十足，另外它的设计让人感觉它的身上带有TypeR思域的感觉，颜值很高。但是不满意的点也有，那就是车型的隔音效果没有那么出众，很多日系车都有这种问题，后排的空间只能够说够用，如果是当作家用车的话，可能会不够满意。
结语：18万入手两厢思域，开了半个月后，车主有句心里话想说：“两厢思域颜值真的帅。”因为还年轻对于空间其实没有太高的要求，因此这款车的空间表现能接受，一开始想要购买这款车就是看中了它的颜值，入手之后更是越来越喜欢，操作起来177的马力在这款小车上完全不会感觉肉，整体的反馈很好，因此黄先生认为自己没有买错。
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