科三考试一直是驾考路上的重灾区，挂科率一直居高不下，许多小伙伴经过多次考试，每次都是功亏一篑，遗憾挂科。
其实科三很简单，只是训练方向南辕北辙，没练到点上。想想每次挂科的原因，都是特别简单的一个小动作，因为紧张忘了做，心里没底才紧张，练好了，心里才有底，什么练好了心里才有底？
科三考试考的是什么？开车基本功跟细节。细节是否成功，也是建立在开车基础之上的，所以开车技术是整个考试的重中之重。有些小伙伴说，这谁不知道呀，既然你知道，你是这么练车的吗？你是不是一上来，就是按考试规则一圈一圈练的。
开车基础练不扎实，直接练考试规则，对于初次练科三的学员来说，既耽误时间还练不会。起步总熄火，速度档位不匹配，加减档找不到档位，换挡时车辆总是闯动，直线行驶跑偏等等，这些最基础的练不好，直接练转弯要打灯，踩刹车，看后视镜，后方来车不能变道，牌子前要踩刹车，一点意义也没有。
如果开车基础练不好，学员开车战战兢兢，哆哆嗦嗦，看见来车就想停，速度快了就害怕，遇见突发状况就手忙脚乱，不知所措，考试规则再熟悉，考试也发挥不出来，开车只想着别出事了，那些细节，考试规则早就跑到九霄云外了。
如果把开车最基础的东西练好，速度平稳，挂档熟练，能够准确的判断来往车辆状态，最主要是开车不害怕了，你才有可能分出一部分心思，去考虑其他细节问题。基础练好，开车不紧张，心里就有底，考试通过还不是轻而易举的事吗。
开车熟练后，剩下就是细节，死记硬背就行了，其实说科三细节多，想想也没啥，灯光，转向灯，刹车而已，都是重复项目，反复考核罢了。
有的小伙伴说，怎么练我们说了也不算，教练开始就让我们这样学习的，练不会，挨骂还没说呢。时间紧任务重，教练可能也有苦衷，练多少天，是驾校安排的，教练也得听从安排呀。
这就需要我们发挥主观能动性，不要被动学习，有条件的，可以在驾校科三训练前，就找车找家人朋友，找段僻静路，先熟悉一下车辆情况，不用管考试规则，只是开车多转转，最基本做到开车不紧张就行。等你到驾校再训练时，你会感觉到原来科三是这么简单。
唠叨半天，你可能理解不了，还是感觉按考试规则练习才是正规，你可以把自己想象成一名老司机，老司机每天开车遇到的交通情况，比考场要复杂得多，还不是轻车熟路，对他们来说，知道考试路线后，科三考试真的没什么，很简单。不信你就试试。
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