齿轮以传递运动和动力为主要功能，在机械装备中具有举足轻重的作用。与金属齿轮相比，塑料齿轮具有质量轻、运行噪音小、耐磨性好、自润滑性能好、耐腐蚀等诸多优点，而且具有易成型、制造成本低、设计灵活等特点。
用于制作齿轮的通用塑料虽然产量大，价格低，用途广泛，但是同时也有很多的缺点，比如表面硬度低，容易被划伤；在环境应力的作用下发生开裂，导致失效；在齿轮啮合的过程中，由于热膨胀系数大，会产生大量的热，更容易发生蠕变，发生永久变形。因此，通用塑料齿轮不适合于承载能力高的场合，但适合制造用于玩具和医疗器件的齿轮。所以，工程塑料或者性能更高的塑料被更多的用于制造齿轮，下面主要介绍几种常用的工程塑料齿轮。
PA齿轮
聚酰胺(PA)材料具有热塑性材料的硬度，有良好的抗冲击性能和冲击韧性。某些情况下比金属性能更好，已经广泛应用于齿轮、凸轮和轴承的制作。但是它的热变形温度相对较低；制品在放置后有较大的吸水性，产生的残余应力会造成制品表面缺陷，改变表面的厚度，使屈服强度增大，造成韧性降低；使用过程中也会产生蠕变性。
PPS齿轮
聚苯硫醚(PPS)具有硬度高，尺寸稳定性好，超低吸水率，耐疲劳和耐化学性能的优点，是高温、腐蚀性环境中齿轮的首选材料，现在PPS齿轮已应用到汽车、特殊流体泵等苛刻的工作条件下。PPS可以与其他聚合物相互结合，如我们研发的CF增强PPS可以显著提高齿轮耐磨性，从而达到良好的机械和摩擦性能，齿轮的磨损和传动性能也可得到提升。
PEEK齿轮
由于聚合物齿轮的要求越来越高，就需要使用工程塑料达到齿轮工况要求，聚醚醚酮(PEEK)具有优异的机械、化学和热性能，它比其他特种工程塑料更有优势。高温下的PEEK材料拉伸强度和弯曲模量依旧很高，并表现出可靠的耐蠕变和抗疲劳的性能，可以长期在200℃的高温下使用。PEEK齿轮也可在较大负载条件下实现动力传输，是当今模塑齿轮中的顶级工程材料。
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