B级车一直是我心目中最完美的家用之选，而在整个B级车领域里，最欢的是大众迈腾，外观大气稳重，内部空间宽敞，动力也很强劲，家用真的非常合适，如果非要说一点不满，那就是价格偏贵，起售价达到了18.69万，2.0T高功率车型的起售价更是达到了近25万，对于我这种经济能力有限的人而言，真的无可奈何。我的预算是15万，所以只能将目光放在国内的紧凑型轿车市场，先后试驾了大众朗逸、宝来、日产轩逸等热门车型，整体感受虽然谈不上差，但离自己的预期还是差了很多。
和朋友说了自己的感受后，朋友建议我去试驾同级别国产车，秉承着多看不吃亏的心态，先后又试驾了长安逸动PLUS、传祺影豹、吉利星瑞、奔腾B70等自主车型，到了奔腾B70这里，自己的目标一下变得明确了，因为它虽然定位是一台紧凑级轿车，但整体的表现完全达到了B级车的水平，给人一种非常纯粹的越级体验，而我最终自然也是选择了它，提的是2.0T自动智享型，也就是次顶配车型，指导价13.59万，终端拿到了3000多的优惠，再加上购置税、上牌等费用，落地15万多一点，正在我的预算之内。
奔腾B70的车身尺寸为4810X1840X1455mm，尺寸完全达到了B级车的水平，而且其车身宽度比迈腾（1832mm）还要出色一些，再结合2800mm的超长轴距，内部空间表现可谓是相当充沛，像我这种身高180cm体重180斤的人坐在后排丝毫没有局促感，头部、腿部空间都很充足，而且其座椅的材质柔软、调校也很贴合人体工程学，坐在上面非常舒服。最主要的是，整车的静谧性也让人极其满意，速度70km/h以下几乎听不见任何的胎噪、风噪，近乎零噪音，底盘的整体质感也很好、很整，对于路面震动的过滤很细腻，乘坐体验要全面超越之前试驾过的所有车型，比起迈腾、雅阁等B级车有过之而无不及。
再来说说配置方面，15万的价格在同级合资车上能享受到什么？以指导价达到了15.89万的朗逸280 TSI DSG豪华版为例，其仅搭载了倒车影像、主动刹车、全速自适应巡航、电动座椅等寥寥几个功能，其他高科技配置几乎为零。而价格更便宜的奔腾B70不仅搭载了以上的所有配置，还配备了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、交通标志识别、360度全景影像、倒车车侧预警等诸多驾驶辅助安全配置，对于我这种开车没多久的新手司机来说不要太友好。此外，奔腾B70还拥有着强大的智能语音交互能力，如打开天窗、打开空调、打电话、听音乐亦或者是导航去某个地方，直接语音操控即可，特别方便。
最后是动力方面，不同于其他同价位家轿所搭载的1.5L、1.2T、1.4T等小排量发动机，我所提的奔腾B70 自动智享型搭载的是一台2.0T高功率发动机，也是15万以内唯一搭载2.0T高功率发动机的轿车，其最大功率为165kw，最大马力为224匹，峰值扭矩为340牛米，动力输出上完全可以与迈腾的2.0T高功率发动机（162kw/220Ps/350N.m）扳手腕，搭配6AT手自一体变速箱，百公里加速7秒级，完美满足了我对强动力的要求。与此同时，奔腾B70的油耗表现也很亲民，根据这一段时间的实测，其百公里油耗低至7升，与同排量合资车无异。
除了在空间、舒适性、配置、动力等方面有着出色的表现以外，奔腾B70的服务保障也是打破了我对售后的认知，其提供不限里程不限年限的终身质保服务，也就是质保到报废，而且连续续保还可以享受5年免费机油、免费更换易损、免费检测换新、免费事故拖车、免费轮胎保养、免费添加油液等诸多权益，进一步降低了用车成本，再结合其在产品力上的强势表现，这也是为什么我迷恋过迈腾，试驾过朗逸轩逸，但对比后最终选择了它的原因所在，性价比简直高到天际。
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