或售16万，奇瑞捷途T1加速量产，三把锁 原厂拖车钩，外观超霸气
奇瑞早前亮相一款名为捷途T1的硬派概念车，最初该车的定位是一款十六七万并且具备三把锁的硬派车型，这个定位错开了坦克300以及BJ40，以较低的定位切入市场。但是整车的定位虽小而美，设计以及配置上都是尽心竭力，也是引入很多车主宁可等待也要等到这款车。目前奇瑞也在加速该车的量产，再不来真的要来不及了，最快该车年底就能发布，入门版本或售16万左右。
捷途T1归属于捷途系列，因此后续奇瑞会将捷途打造称长城坦克那样的高端硬派子品牌。至于捷途T1这款车本身，属于一鸣惊人，大家都没有想到，但是奇瑞突然拿出来这款车，前卫的设计让人惊呼，奇瑞以往最大的短板就是设计，到了这款车设计反而成为亮点。目前比较注重时尚感的硬派越野大量使用圆形的复古元素，而奇瑞别开生面在捷途T1上使用了方形以及硬朗的元素。
该车线条犀利，轮廓有棱有角，灯组延迟辅助灯光都是方向，就是后部的外挂轮胎也套了一个方形的小书包，呈现出很浓重的前卫感以及科幻感。车头的小方块配备发光字母车标有一些活字印刷的感觉，很有国风韵味，让人想起08年北京奥运会震撼的开幕表演。该车配备悬浮车顶以及宽体车身，后部的尾灯组采用烤漆处理很大气，听说这个设计保时捷帮忙了不少，真的很亮眼。
单说设计，个人感觉，在硬派越野中独一无二，前卫的发光元素硬朗的年轻线条，加上霸气的肌肉条纹，该车运用得炉火纯青，牧马人也没法比。硬派配置上也是拉满，该车具备强壮的越野包围以及全地形轮胎，自带原厂拖车钩，前面提及，该车起码是顶配会具备三把差速锁，支持蠕动模式。奇瑞以往常和路虎合作，因此做硬派车型的经验还是有一些的。
动力上目前还不能确定，因为捷途T1尺寸相比坦克300会小一些，因此起步可能采用一套1.8T的动力，在顶配上布局新发布那颗2.0T，有望匹配混动系统。这样的布局来看，通过高配可以打响极致越野的名气，起步版本也将足够实惠，可以走量，市场于口碑两全其美。该车的确很值得期待。
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