提到改装，很多人就会把它和飚车联系到一起，这无疑是对改装的亵渎。改装其实是一种文化、一种潮流、一种生活态度。或许你只知道这是一辆改装车，那你知道它走的是什么风格、什么派系吗？今天小智就来带你领略如今几种主流的改装风格。
1，Hella Flush
作为目前最潮流的改装风格，Hella Flush已经成为国际主流的外观改装方式。保持低矮的车身高度，让轮圈或者轮胎外延和轮眉外延保持齐平，轮毂轮胎和车体很自然地成为一体，这就是Hella flush改装风格的核心特点。
如果说Hella Flush是改装风格中的一股清流，那暴走派无疑是股泥石流。在日本，不少的年轻人对无拘无束、特立独行的浪人有着极为严重的崇拜情节，然而扭曲了这种精神的叛逆心理，让这帮年轻人开始不遵守规则，开始制造混乱，和秩序对立。
暴走派改装风格就是源自这样一种逆反情节。冲天炮一样的排气管、各种夸张尖锐的车身包围以及足够让它起飞的巨型尾翼，都是暴走派的改装特色。可能这种风格有些极端，但却是日本特有文化的体现。
3，VIP
聊完暴走派就不得不提VIP，VIP改装风格是从暴走派演变而来。日本黑帮是最早做VIP改装的人群，为了凸显自己不凡的地位及品味，他们将豪车改装成了独具黑帮气质的霸道范儿。代表着尊贵和豪华，让其他车辆敬而远之、骨子里透着傲世群雄的狠劲儿，这就是VIP风格的核心精神。
起初VIP风格大多会选择一台纯黑或者纯白的素色高级房车，通过降低车身、换装大尺寸电镀轮毂和贴地感强的车身包围、装修豪华的内饰等方法进行改装。不过九十年代往后，越来越多的MPV、微型车等其他车型也开始使用这样的改装套路，VIP改装风格也不再是黑帮的专利，越来越多人开始加入其中。
4，痛车
痛车当然不是指被撞得面目全非的车，这是日本的一种特色的改装风格。这种潮流伴随着动漫产业而兴起。喜欢动漫的年轻有车一族，为了彰显自己的个性，就把动漫人物、角色名字等字画喷印在自己的车身，这些印满动画人物的改装风格也就是所谓的“痛车”。
至于为什么叫痛车，有人说纹身很痛，而纹身的车自然是痛车；有人说在日本，车身贴画要支付额外的税收，这令人心痛，所以称之为痛车；还有人说印有图案的车称之为“paint car”，读音近似于“pain car”，所以才叫痛车。这些说法都不无道理，我们没必要纠结名字的来源，知道“痛车”源自日本的动漫文化就足够了。
5，DUB
DUB是英文Double Dmie的缩写，也就是用来形容那些以20寸以上轮圈为代表的改装风格。它起源于上个世纪90年代初期，当时随着美国经济的迅速攀升，出现了一批财富积累极快的黑人，长期的压迫让他们积怨已久，地位攀升之后，黑人用最直观的炫富来爆发内心存积多年的反抗。
俗话说农奴翻身把歌唱，有钱之后的黑人们喜欢开大车，他们让轮圈尽可能大、尽可能闪亮，以此显示自己的财富实力，因此DUB改装风格应运而生。DUB最标志性的特征就是拥有超大尺寸的闪亮镀铬铝合金轮毂，同时它还会融入涂鸦、气动避震、重型音响等等元素。
6，Cosplay扮演派
扮演派，顾名思义就是将自己的车扮演成别的车，而被扮演的对象往往都是一些经典名车。玩扮演改装的车主们都有着丰富的想象力，喜欢追求个性和极致，他们多是为了自娱自乐。
扮演派是个充满个性的改装派别，不能仅仅和高仿派混为一谈。因为他们在模仿的过程中，还会保留自己的一些特征，让别人知道这是场扮演游戏。（猜猜这是什么车？）
7，Replica高仿派
Replica的中文意思是复制品。和cosplay扮演派不同，Replica高仿派改装风格讲究的是以假乱真，尽可能和原车保持一致，不露出马脚。这种改装风格源于对心爱之车的一种崇拜情节，可能现有的财力或者各种别的客观因素让他们无法获得原车，于是就通过高仿来实现。（说白了其实就是山寨）
不过，高仿派却让很多原型车的车主们纷纷诟病，因为自己花了这么大的代价却和别人花那么少的钱造出来的车一样，多少心里会有落差。当然，在国内玩高仿改装显然也是不现实的，因为法律条文会明令禁止这种改装车。（再猜一下什么车，难度不低）
8，Sporty 运动派
运动派是改装的起源流派，也是目前汽车圈儿大家最倾向的改装风格。这种改装派系被世界上很多汽车厂商所支持，他们往往还拥有自己的专属改装品牌。像是奔驰的御用改装厂巴博斯、宝马的御用改装厂AC Schniter、奥迪的御用改装厂ABT等等。
运动派的主要改装方向是动力和操控性能。更强劲的进气增压系统、高性能的轮胎和避震、轻量化的轮圈、更有效的制动系统、ECU的升级等等都能够让车辆的性能和操控大幅提升。
看了上面这么多改装风格，相信你对改装又有了新的认识。不难发现，国外的改装文化已经非常成熟，而国内却还在起步阶段，作为一个车迷，我希望有越来越多的人，越来越多的组织，能够把改装文化发展壮大，也希望配套的政策能够越来越成熟。关于改装你有什么小故事吗？底部评论区和小智分享一下吧。
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