作为BBA三强里最早问世的全尺寸旗舰SUV，奔驰GLS（前身为GL，2015年改名为GLS）已经在这个细分市场孤军奋战多年，直到今年宝马才给予回应推出了X7，但是这似乎让全新GLS的产品力变得更加强大，豪华的外观内饰设计、头等舱般的后排乘坐体验、更高效澎湃的动力...第三代GLS交上了一份接近完美的答卷。11月22日，奔驰全新GLS在国内正式上市，共推出2款配置车型，官方售价区间为103.8-126.8万元。
奔驰全新GLS整体造型变得更加圆润，全新样式的进气格栅内部为双横幅镂空镀铬饰条，两侧为几何多光束大灯组，每个大灯组内包含112颗LED灯珠，最远照射距离可达650m。新车侧面看上去更加舒展，风阻系数经过优化后降低至同级领先的0.32Cd，车身下方依然采用固定式踏板，不过雨雪天气有蹭脏裤腿的风险。尾部全新样式的LED灯组造型更加精致，且与镀铬饰条相连，排气采用双边共两出式布局。
车内的变化可谓翻天覆地，全新GLS设计风格与GLE保持一致，双12.3英寸液晶屏集成最新的MBUX智能人机交互系统，内容丰富的HUD抬头显示，彰显了新车在科技配置上的全面升级。除了焕然一新的中控布局，豪华舒适的后排也是全新GLS车内一大亮点，轴距加长为后排带来更充裕的乘坐空间，首次提供了2 2 2座椅布局，同时第二排增加的11.6英寸娱乐显示屏，第三排配备单独温区自动空调，全车最多可实现五温区空调。
基于奔驰MHA模块化平台打造的全新GLS，车身长度增加77mm至5207mm，轴距增加66mm至3135mm，第三排乘客的乘坐舒适性得到了提升，整体尺寸也要领先宝马X7。动力方面，全新GLS搭载3.0T直列六缸发动机，48V轻混系统也没有缺席，RSG电机会在起步、急加速时短暂提供最大功率为16kW，扭矩为250N.m的额外动力，以进一步降低燃油消耗。传动系统全系匹配9速自动变速箱，并标配4MATIC四驱系统。未来全新GLS还将推出4.0T车型，最大功率为360kW，峰值扭矩达到700N.m。
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