哈喽，大家好！检车家春哥又和大家见面咯~欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我是人见人爱，花见花开，事故车见了我都绕开的检车家春哥。我曾是一枚修过5年车的汽车修理工，现在是一名二手车检测技师，更是一枚事故车劝退师。
本次委托检测的粉丝是一位打扮精致的小仙女，隔着重重的厚马赛克都能判断出颜值和三围数据的话，那春哥我啥都不说了，当场五体投地！事情是这样的，刚毕业不久的她，由于上班太远每天挤地铁，家里人觉得她太辛苦就打了10万块钱给她，超出的部分自己来解决。然后呢，不出意外，她选了台二手MINI。
10万块钱！买个国产新车不香吗？这个问题我不出意外地就帮大家给问了。小仙女翻了个白眼表示车是个大件，不能将就，特别是用来上下班通勤这种场合，甚至还不客气的说了：你们男人不都说车是脸面嘛？怎么滴！？春哥我直接好家伙，那我回头是不是该把我的国产“沃尔沃”给换掉呢。
和小姐姐聊了会儿天，卖家很快就把这辆精致的小车给开到检测场地，小姐姐掩饰住欣喜的表情给了我一个眼神，我自然是心领神会，接下来就让小春我给它好好盘一盘。开始检测之前先给大家介绍下本次检测车辆的基本信息，这是一台2016年8月份上牌的MINI 1.5T COOPER，表显里程4万公里，卖家报价15万小，算是一个比较正常的价格。
首先检查保险杠，在轮眉的位置可以看到有明显的漆雾和飞漆，可以直接判断这个前杠有喷漆，不过二手车的前后四角都属于剐蹭高发区，有喷漆也是情有可原的。
通过叶子板边梁，减震器塔顶，叶子板，以及机盖的漆面数值可以判断出前边没有发生过大的事故，小春我不放心又连摸带rua的用个人经验再复查了一遍，确实没啥问题。
外观一圈检查下来，漆面数值还是比较均匀的，但漆面的小划痕比较多，左右叶子板有钣金喷漆，看来卖家平时开车还是比较小心的。
门框，以及后排水槽也都没有二次修复的痕迹，如果这些车身结构件二次修复，那这就影响车身刚性了，小春我是非常不推荐大家购买低于行情价的瑕疵车。
下边检测发动机，发动机总体情况还是可以的，气门室盖、进气歧管以及周围的附件并没有发生过拆卸可以简单地判断出这个车子并且有发生过大的维修，一般正常的车子3万多公里也不会发生维修发动机的情况。
接下来看下油水和电瓶，电瓶使用寿命不太足了建议更改，由于刹车油上边的盖板不让拆卸所以无法检测，但一般入手二手车之后都建议更换全车油水。这个防冻液的冰点不足，但机油的状态还可以。小姐姐们一定要注意，车的油水就相当于血液的重要性，一定要定期更换啊。
接下来打开车门，可以看到这辆MINI的内饰磨损情况也比较符合表显里程，配置方面显得比较寒酸，毕竟是一辆玩乐属性的小车，和同价位的合资家用车比肯定要逊色一些，亮点除了到处都是圆滚滚的造型和高逼格的无框车门外，还有个前车主留下的小细节（隐患）不知道大家发现没。
没错啦，就是方向盘这一圈bulingbuling的水钻，买家小姐姐站旁边悄悄告诉我，她特别喜欢这个方向盘的造型，还问我是不是原厂的，上面掉了几颗还挺心疼的，不知道买回去后能不能在万能的TB上买到同款水钻自己再粘上去。
小春子我当时就没好气的说，这哪是什么原厂设计哦，这是前车主给自己挖坑呢。要知道方向盘里可是安全气囊，遇到事故引爆弹出接住你的脸，那个力道相当于职业拳击手的一记直拳。搞这么一圈水钻，真遇到情况炸了气囊就不是接一拳的问题了，直接秒变毁容凶器好不好！
小姐姐还挺不服气的说，那小心开车不出事故不就行了么，把小春我都给逗乐了，你开车上路再怎么小心也防不住有些马路杀手吧，有句话说的好，常在河边走...呃不是，人在江湖飘哪能不挨刀！不怕一万就怕万一啊，最好找个美容店给清理了，爱美的话可以贴一圈漂亮的贴纸。
回到检测方面，座椅骨架的金属以及生产日期都是和整车出厂相符合没有更换的情况，方向管仪表台内部的金属里面有没有存在泥沙、拆卸、生锈、更换等迹象，安全带拉伸回弹正常。
储物箱有拆卸痕迹，副驾驶气囊没有拆卸情况，内饰整体没有水泡过的痕迹，而且仪表台也没有任何拆卸痕迹，通过以上还可以证明这个车的气囊没有弹开过，储物箱的拆卸应该是加装电子设备导致的。
下边到了检测底盘的时间了，底盘初步观察没有发现有明显的渗油痕迹，但具体什么情况还得看细节。
四个刹车片有更换的情况，周围悬挂固定螺丝没有明显的拆卸痕迹，半轴没有明显的渗油，胶套等易损件都还保持着良好状态。
发动机油底壳，变速箱壳体，以发动机变速箱螺丝都没有发生过拆卸，如果发动机发生维修这些东西肯定都会发生拆卸。
好了，今天的检测作业就分享到这里，这台车呢，没有什么大问题，外观只有三个面钣金喷漆，内饰磨损比较轻微，发动机棘爪和底盘的一些易损件有过更换，OBD读取的故障码清除一下就好了，其他方面没有什么特别明显的问题。
买家小姐姐听完车况肯定是非常高兴的，但作为老练的买手对车这种大件商品的表情控制，肯定是比对衣服包包拿捏得更加到位的。不管是二手车商还是女装店老板，对女性买主的头疼等级都是拉满的，因为她们那种细腻的逻辑砍价策略和丰富的表情管理总是能掐中卖家的死穴。
小春我跟小姐姐交代完后续的一些注意事项后，就及时撤离了这个即将掀起硝烟的“战场”。返程中查了下同款车型的行情成交价，发现价格浮动还是比较大的，但是二手车嘛，本来就是一车一价，车况不同价格也有所区别，高于市场价买到个精品车可能会懊悔个把月，但是用所谓的捡漏价被欺骗去买一辆大事故车可是会血本无归的。
好了，今天的检测分享就到这了。我是检车家的一名二手车检测技师春哥，也可以叫我小春（没有“子”），我们以检测二手车为主，买二手车一定要有一个合理的心态，一些易损件随着车龄的增长消耗和磨损以及小剐小蹭在所难免，验车最好带个懂车的朋友，实在没有可以去找个专业中立的第三方检测机构帮你规避问题车源。
,
