近期超短可以说难出天际了，有点像去年年底九安出现之前的超短市场，既没有高度又没有数量。
巧的是去年也是“风光”无限，趋势赛道的赚钱效应把短线能带走的热钱都带走了，超短一片死寂，正应了做短线的终极奥义就是时刻追逐赚钱效应这句话，哪里有赚钱效应哪里就是短线资金的主战场。说说超短未来如何突破困境，主要是两种方式：
第一种：指数跌，把趋势股中的短线资金驱赶出来，通过亏钱效应倒逼资金离场。
第二种：穿云箭，把趋势股中的短线资金吸引回来，通过赚钱效应吸引资金入场。
第一种指数下跌不利于趋势股，趋势短线资金会被驱赶出来。从创业板20cm开始，我就已经开始转型趋势短线为主了，老朋友都知道我已经趋势短线：超短8:2配仓了，对我来说，是不太希望指数跌的。今年上半年指数一波5浪下跌，趋势短线是异常的难，超短强赚钱效应夺走了短线市场主阵地。
5月开始指数大级别反弹，超短和趋势短线并存共生，7月以后指数进入明显调整，超短开始逐渐没落，特别是异动新规后。现在指数也是岌岌可危，外盘、经济形势都不容乐观，今天如果不是低开高走，而选择低开低走就是破位了，指数破位自然是超短喜闻乐见的，但指数是市场所有因素的合集，走势不是一个短线市场说了算。淘县就是淘股吧
第二种就是打造一只有高度的超短龙头，以点、带线、再到面。但在异动新规下，甭说九安这种级别的龙头，就连类似赣能股份这种级别都很难打造了。特别是8月前半段赚钱效应维持较好的情绪下，近期资金把能尝试的我能想到的各种形态都试了一遍，仍没有找到一个可行的路径，再加上趋势赛道不断反复争夺资金。
从7月底8月初普遍按计算器算停牌的高涨情绪逐渐滑向低落，再到现在失望情绪蔓延，甚至出现了3连涨停后3连跌停这样罕见的恶劣情绪。短期内我个人认为在没有外力配合下再打造出一只有高度的超短龙头会比较难了。我个人猜测，震荡二波（形态类似中通客车），可能是接下来超短打造龙头的主要突破口。
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