这是后台一位车友留言的一个问题，他的描述如标题。
根据描述来看这位车友是想选择一款地板平整的踏板摩托车，而这种需求下将目光放在了光阳的CT250和标致的姜戈150上。我是骑士分享感谢您的关注点赞加转发!
从车身结构来说这两款车确实是名副其实的平地板踏板车，但是就车型的定位而言，它们根本就不存在竞争关系。所以题主只是看它们不错才会放在一起对比。
当然最基本的原因还在于，可能这位车友对于这两款车并不了解，选择上也出现了一些偏差。
既然如此，我们先简要了解一下这两款车型，再给出一个选择建议。
1.标致姜戈150 目前售价18800起
对于标致的姜戈150可能很多小伙伴并不熟悉，但是当这款车出现在我们面前时，就会有一种前所未有的新鲜感，因为它采用了踏板车领域并不多见的复古设计，尤其是在平地板的基础上，将这种欧系风格展现的是淋漓尽致，极具诱惑力。
所以很多车友选择或者看好这款车，都是被它的外观给吸引了。而除了这种很有格调的外观设计以外，这款标致姜戈150好像再无出色的表现，它的发动机比较中规中矩，既没有技术上的亮点也没有性能上的优势，配置也算不上同级最强，可能还会有点拖后腿的表现。
但这款车的车身结构在同排量车型中还算不错，拥有着一个1350mm的轴距和8.5L的油箱容积，以及780mm的座高，这就使得这款车的车身不会表现的过于局促，让骑行人员有压抑感。这应该是题主喜欢这款车的另一个原因。
2.光阳CT250 目前售价20280起
这款车的知名度可能要高于前款，毕竟光的踏板车在内地市场上的影响力还是显而易见的，而作为它旗下的一款偏向于实用类的车型。CT250相比同级的中大绵羊，最明显的区别就在于巡航外观下的平地板设计。
众所周知，目前市面上的很多中大型运动巡航踏板车，为了提升车架强度，在地板位置会有一个“脊梁”的设计，这就使得这类车型根本就无法实现平地板，进而就影响了它们的实用性。
而CT250因为是一款弱化玩乐属性，加强实用功能的车型，所以就另辟蹊径的来了一个平地板，这就使得一些既需要大体格，又要实用性的车友看到了希望。所以CT250的车身结构以及设计思路，是这款车最大的卖点。
通过以上的简要介绍我们可以看到，题主所看好的这两款目标车型，前者比较注重颜值表现，而后者更在意车身结构，所以从实用的角度出发CT250的可选择指数就会高一些。
其实这两款车型之间的对比本身就是个错，在我看来标致姜戈150更像是一个欧洲贵妇，而CT250更像是一个能干粗活的精神小伙，所以选择前者就要有实力去养它，而对于后者发号施令即可，不需要你惯着。
至于同级车型中的推荐对象其实也有，比如三阳的巡弋150就是一款没有高贵气质的平地板踏板车，而接近CT250定位的目前除了赛科龙的RT3c以外，就是刚上市不久的三阳九妹F。所以对目标车型有任何不满意，就可以将选择目标放在这三款车型上。
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