提起15万价格区间的紧凑级SUV，逍客则是同级别中绕不过去的话题。在过去的一年中，东风日产逍客全年累计销量高达161152台，其中，12月销量为16618台，环比增长了23.5%，荣登东风日产SUV销量霸主的宝座。如今，据青橙汽车获悉，全新一代日产逍客将于今年正式上市，目前已申请专利。
逍客，取名于伊朗人民游牧部族所居住的沙漠地带，翻译为“城市游牧民”。自2008年国内上市至今，逍客在中国已有14年之久。诞生之初，逍客并没有采用SUV的定位，而是沿用了欧洲市场的跨界这一定位，这也是国内市场最早采用跨界称谓的产品。作为一台纯正的欧洲车型，如果说第一代逍客凭借尺寸的优势和入门的价格敲响了年轻消费者的大门，那么第二代则是凭借纯正的欧式驾控，将逍客推向15万价格区间合资SUV的标杆。如今，有着良好口碑及形象的它，再次迎来了换代。
外观方面，新一代东风日产逍客采用最新V-Motion家族前脸。相较于现款车型，新车采用了更加宽大的前进气格栅，内侧采用亮黑及镀铬进行装饰。两侧分体式C字形大灯，在造型上突破传统，使其成为最大的产品特点。下方，新车采用了较为夸张的包围，配合中间梯形水箱护罩及扰流口，在细节上透露出更加浓郁的运动感。
来到侧面，新一代东风日产逍客采用时下主流的双拼色设计，烘托出悬浮式车顶。同时，大倾角的D柱造型搭配上调的车窗，更加彰显年轻运动的设计理念。并且新车在前后轮眉上采用了“宽体”造型，使得整车在视觉效果上更具冲击力。尾灯方面同样采用了与头灯相似的设计，并在细节上进行了处理。同时相较于现款车型，重新设计的车尾有着更强的立体感。
坐进车内，新一代东风日产逍客一改现款油腻老气的形象，换装了12.3英寸全液晶仪表盘和9英寸悬浮式中控屏幕。用料方面依旧承袭日产家族一贯风格，采用了大量软质材料填充至车内，并且在换挡方面还换装了全新电子挡把。配置方面，新车还将搭载日产家族最新ProPILOT超智驾系统，有效缓解长途、城区日常通勤、拥堵时段的疲劳。
动力方面，全新东风日产逍客并不会搭载1.5T三缸发动机，而是采用与奔驰共同研发的1.3T四缸发动机，并匹配48V轻混系统。此外，新车还将搭载全新e-Power技术和2.0L自然吸气发动机。
日产逍客作为较早进入中国合资市场的SUV之一，新车凭借亲民的价格、不错的品控及保值率，早已深受广大东风日产用户的信赖。如今，采用e-POWER技术和奔驰同款发动机的新一代逍客，相信在上市之后相比现款会有更加优异的销量表现。
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