山绕水环绿万重
细水轻烟总朦胧
躺在云中神仙会
未到丽水皆是空
其实，从唐朝诗歌中，你仔细揣摩和思考，就会发现，有不少关于丽水的诗行。而丽水在李白、杜甫、刘禹锡等大家心目中，丽水的印象绝对是大美。
这次特叔和丽水的亲密接触，源于众泰新T600运动版的试驾。很多人对众泰T600和T600运动版车型都很熟悉，但众泰对新T600运动版并不是十分熟悉。
其实你仔细推算就会发现，上市仅仅一年多的众泰T600 运动版已经迎来了一次改款。而这次改款从外观来看，你不会发现它有哪些变化点，一旦进入到车内，你会知道这次改款更多是针对多媒体智能系统升级，且融入了语音控制。
下了飞机先找试驾车，用啥找
本次试驾和特叔之前参加的试驾活动截然不同，一下飞机，就被告知这次试驾要从下飞机的一瞬间开始，但有一个前提是，得需要自己找试驾车。
借助于手机端下载的众泰智能APP,通过工作人员的简单介绍，随着手机端APP的打开，特叔和几个媒体跟随着众泰智能APP所规划出的路线指引，很快在萧山机场茫茫车群中找寻到了目标车辆，并将目光锁定在一辆典雅金的众泰新T600运动版的车上。这样借助众泰的智能APP，我们的找车环节也告一段落。
当特叔正被众泰新T600运动版惊到的时候，才发现新车的智能化演示才刚刚开始。其实众泰新T600运动版的手机不仅可以帮你精准定位，找到自己的爱车，也可以通过其智能化功能完成远程掌控车辆，比如可以远程操控车辆的启动和关闭，远程操控车辆上锁和解锁，还可以通过手机端的APP来完成空调、车窗、天窗、后备箱等的开启和关闭。
值得一提的是，该系统的功能不仅可以通过密码控制，还可以通过指纹、手势等多种加密方式自由使用该功能。不仅如此，你车辆的行驶轨迹等车辆详细信息，都可以准确无误地体现在你手机端。据了解，后期还将会完成座椅加热通过手机控制的优化。
众泰这样的汽车智能化技术正在成为当前中国汽车市场所推崇的，比如现在互联网牌打得特别响的上汽荣威和名爵、吉利等品牌，但众泰用这样的前沿技术来武装自身，很多人是不是被惊到了呢？其实在后面的试驾中，特叔更是被众泰新T600运动版一次次惊到。
下飞机就试驾，白天也懂夜的黑
目的地浙江丽水，南尖岩景区。一行人在一辆辆众泰新T600运动版的驱动下，向丽水南尖岩景区出发，感受着江浙地区的美丽风景。
特叔自报奋勇对众泰新T600运动版进行了第一个试驾，本次特叔拿到的试驾车是1.8T 6DCT的动力组合车型。走到试驾车前面时，第一眼感觉是这车较之前上一代车型作了一些细节变化，如平底方向盘、隐私玻璃再搭配红色刹车钳，看起来让整车多了一股运动味道。内饰设计与原来车型差异不大，但视觉及触感上却有大量的优化和改进。
首先中控台采用大面积软质材料包裹，不仅如此，在新车四个门内板以及扶手箱等，只要能看得见触及得到的地方，全部是软性材质，真正做到了“触及必软”，这样的内饰设计用料是很多20万甚至更高级的车上都不曾做到的。
值得一提的是，除了无钥匙进入、一键启动和电子手刹之外，众泰新T600运动版采用了和高档车一样的旋钮换挡，高级感瞬间提升。在车内你会发现，空调出风口、中控台等多处都有镀铬元素的出现，提升了整车精致感，平底造型的多功能方向盘不仅更便捷，也更提升了其运动感。
特叔喜欢在长途驾驶中听音乐来缓解疲劳，除了车机能连接蓝牙之外，新车的语音控制3.0系统，还可以通过“你好，小6”的唤醒语，打开车内音乐，或者开启空调、天窗、导航甚至调节车内多媒体的音量，真可谓解放了双手，值得一提的是，这套系统对语言的识别精准度和速度都相当OK。不仅如此，年轻的朋友甚至可以通过手机与车机完成互联，在车内玩王者荣耀都不是问题。
另外，通过工作人员的介绍了解到，众泰新T600运动版搭载的第二代智能车联系统，也有实时监控车辆、了解车辆使用状况、预约保养和违章查询等多种功能，更有每月提供1G流量且终身免费的厚道福利，相当不错。相比很多品牌在此功能使用上对流量的顾忌，众泰新T600运动版可以说太给力了。
打开天窗说亮话，享受视觉冲击
俗话说：打开天窗说亮话，这句话在众泰新T600运动版车上得到了深刻验证。当天色逐渐变暗时，车内的音乐依然在弥漫，而头顶上方，特叔发现了新车的全景天窗周边律动氛围灯跳动变化，相当震撼。
甚至在进入到丽水当晚驻扎之处遂昌之前的一小时多的山路上，随行的女伴突然发现满天繁星，开始大呼小叫，相信这也是来自经常饱受雾霾困扰的北方姑娘。于是特叔通过语音控制打开了天窗，和丽水的夜空来了一次美丽的对话。
抬头看到满天繁星，就着车内动感的音乐，才发现一次旅行原来是如此幸福，而此刻就是美丽的享受，满天星、亮晶晶，几人穿行旅途中。
而在第二天试驾中，丽水天气出奇地好，特叔又一次打开了众泰新T600运动版车型的天窗，感受蓝天白云带给旅行中的惬意。
在盘旋中上行，攀上南尖岩很轻松
经历了短暂休整后，第二天，特叔再次试驾新车随车队向南尖岩进发。通往南尖岩的路途上，多为盘山公路，此处的盘山公路较特叔之前经历的黄山、北方山脉甚至川藏山路，最大的不同是山路不仅急转弯多，而且道路极窄错车很困难。
得益于众泰新T600运动版精准灵活的电子助力系统和上坡辅助等，特叔还是游刃有余地在盘旋中上行，攀上了南尖岩。用特叔对随行人说的一句：新车做到了指哪儿打哪儿，助力系统回馈相当精准。
本次特叔试驾的车辆是搭载了1.8T涡轮增压发动机加6DCT的全新动力总成，在漫长崎岖行驶中相当轻松。虽然177马力的最大功率较现款2.0T有所减少，但实际驾驶感觉却不弱，提速和超车明显更强，发动机变速箱匹配也相当不错，换挡几乎感受不到顿挫感。
需要说明的另外一个感受就是众泰新T600运动版空间真的很大，不管是4648mm的车长还是2807mm的轴距，在同级别中都是遥遥领先其他对手的。这样的数据也造就了其舒适性，特叔为此体验了前后排所有位置的空间，不管是腿部还是头部都有不错的空间富裕。
另外就是超大的后备箱空间，账面数据不必多讲，重要的是看它实用性有多强，看这些行李箱和日常的东西放进去绰绰有余。
值得说明的还有众泰新T600运动版在配置方面也相当给力，除了标配ABS EBD、车身稳定系统、上坡辅助、自动驻车等配置外，中高配车型还配备胎压监测、感应式电动尾门、全景电动天窗、360度全景影像、手机无线充电等实用功能。厚道厚道真厚道，是特叔对其的另一个评价。
车市特评试驾感受：
经过这次从杭州到丽水的千余公里的长途试驾，也算了众泰新T600 运动版有了一次短途接触。较之前的2.0T车型相比，优化了许多，虽然数据参数下降但试驾驾驶中由于发动机、变速箱匹配和调教的问题，特叔感觉新车驾驶感更强，动力还有所提升。
其实占据众泰销量大头的T600一直都是众泰的战略车型，从T600到T600运动版到T600Coupe再到如今的众泰新T600运动版，车子无论从用料、工艺还是整体体验，包含今天试驾的众泰新T600运动版的智能化，都反映出众泰这些年的进步。相信随着众泰新T600运动版的加入，众泰的市场表现将会增加一个砝码，而向上突破也有了更大底气。中国品牌的发展就如同一次盘旋而上的旅行，虽然过程很艰辛，但到达目的地的那种畅快淋漓才来得更痛快。
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