6月14日，广东省人民政府在官方网站上发布《关于加快新能源汽车产业创新发展的意见》，规定新建公共停车场及新增的路内收费停车位应按不低于30%的比例建设快速充电桩，全省新建住宅配建停车位必须100%建设充电设施或预留建设安装条件自2018年7月1日起全省充电服务价格最高限价调整为0.8元/kWh，现在小编就来说说关于停车位充电桩电费怎么收费?下面内容希望能帮助到你，我们来一起看看吧!
停车位充电桩电费怎么收费
6月14日，广东省人民政府在官方网站上发布《关于加快新能源汽车产业创新发展的意见》，规定新建公共停车场及新增的路内收费停车位应按不低于30%的比例建设快速充电桩，全省新建住宅配建停车位必须100%建设充电设施或预留建设安装条件。自2018年7月1日起全省充电服务价格最高限价调整为0.8元/kWh。
▎广东每年安排3亿元，投入新能源汽车重大科技研发项目
《意见》出台8项措施加快新能源汽车规模化生产和强化研发创新能力。广东支持互联网、电子信息等领域企业进入新能源汽车行业，并支持传统燃油汽车企业转型发展新能源汽车。对投资20亿元及以上的新能源整车企业和投资10亿元及以上的关键零部件企业，由省国土资源厅统筹解决用地指标。 同时，依托珠三角“中国制造2025”国家级示范区建设，打造集芯片、软件、传感器及终端设备等为一体的新能源汽车智能化全产业链体系。
为加强关键核心技术研发，广东将设立新能源汽车重大科技研发专题，2018-2020年，每年从科技创新战略专项和促进经济发展专项中统筹安排资金3亿元，对整车、动力电池、电机、电控和智能终端等关键零部件，燃料电池系统和核心部件，以及动力电池电解质、正负极材料等关键材料的重大研发项目予以支持。2018-2020年，每年支持新建3-4家新能源汽车整车及关键零部件创新平台，对新能源汽车领域新认定的省级创新平台，从现有的省级产业创新平台资金中优先给予建设补助。
▎新建住宅配建停车位，须100%建设充电设施或预留安装条件
对已购买或有意购买新能源汽车的市民来说，最关心的莫过于充电设施的建设。《意见》规定，在居住地方面，全省新建住宅配建停车位必须100%建设充电设施或预留建设安装条件；在公共设施方面，新建公共停车场及新增的路内收费停车位应按不低于30%的比例建设快速充电桩，适当新建独立占地的公共快充站；在公共充电网络不完善的区域按需配置移动储能充电车。公交、出租车、环卫、物流等企业可利用自有停车站场建设集中充电站，并鼓励对外提供公共充电服务。
在高速公路方面，到2020年，全省干线高速公路（除城市绕城环线、快速路以外的所有高速公路）服务区全部建成充电基础设施，新建高速公路服务区应按照不低于停车位总数50%的比例配建快速充电桩或预留充电设施接口。
▎广州2018年底实现公交电动化，新增出租车应为新能源汽车
《意见》还在加强新能源汽车推广应用上出台6条措施。在公交电动化（含氢燃料电池汽车）方面，深圳市2017年已实现公交纯电动化，广州、珠海市2018年底实现公交电动化，珠三角其余各市到2020年前全部实现公交电动化（其中纯电动公交车占比超85%）；粤东西北各市市区到2020年电动公交车占比超80%。
2018年起，珠三角地区每年更新或新增的巡游出租车和接入平台的网约车全部使用新能源汽车，粤东西北地区不低于50%且逐年提高10个百分点；珠三角地区每年更新或新增的市政、通勤、物流等车辆全部使用新能源汽车，力争到2020年新能源汽车占比达90%以上。
▎新能源汽车企业最高补贴限额1亿元，单车补贴总额最高达售价60%
《意见》还要求加大对氢燃料电池汽车的补贴力度，2018-2020年新能源汽车推广应用省级财政补贴资金中30%用于支持氢燃料电池汽车推广应用（具体额度根据年度推广情况确定）。各市对2018年1月1日起在省内注册登记的氢燃料电池汽车，可按燃料电池装机额定功率进行补贴，最高地方单车补贴额不超过国家单车补贴额度的100%。各级财政补贴资金单车的补贴总额（国家补贴 地方补贴），最高不超过车辆销售价格的60%。
为支持企业降低生产成本，2018-2020年，广东对省内生产并销售的新能源汽车给予贴息支持。其中，对乘用车贴息标准为：尚未获得国家购置补贴×不高于当年银行贷款一年期基准利率×0.5；对商用车贴息标准为：尚未获得国家购置补贴×不高于当年银行贷款一年期基准利率×1。单个企业贴息最高补贴限额为1亿元。
文：广州参考·广州日报记者 方晴广州参考·广州日报编辑 程依伦
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