这是一位车友后台留言的一个问题。根据描述来看，这位车友比较喜欢，装配有V缸发动机的大排量摩托车。
V缸发动机从缸体的数量上可以分为V2和V4，这类发动机相比同排量的直列双缸或者四缸机，在动力的表现上会更加匀称和宽泛，也正因为它这样的特性，所以这类发动机的应用场景也是比较宽广的，比如在一些街车，ADV，巡航车等上面我们都可以看到V缸发动机的使用。
但对于国产大排量摩托车来说，目前来看这类发动机应用最广泛的还是大型巡航太子车，并且因为受技术的限制，很多车型都只是采用了V2的发动机，所以符合题主的目标车型相对就会比较有限。
如果排除价格因素的话，目前国产的V缸大排量摩托车主要有轻骑大韩GV650，龙嘉V霸650，摩瑞650，MV800，火龙骑士，香帅神龙700，御龙700，猛龙900，睿龙900等。
这些车型只要排量接近或者相等，基本上都是有一些联系的，只不过这里会有一个血统纯不纯正的问题。鉴于这种情况那么650级别，最值得选择的肯定是GV650。
即便有些车型在外观上的表现可能会更诱人一些，但就整体的表现来说GV650在这个级别的地位是比较稳固的。毕竟人家是一款进口转国产化后的车型，所以各方面的表现就会更加理想化，因此国产650级别的摩托车中目前GV650是最值得选的。
至于其它排量，我个人的看法，按照动力参数选择即可，因为题主的选择标准是V缸发动机，既然比较注重发动机，那么数据在一定程度上就是一个硬性指标。
比如摩瑞MV800对比香帅神龙700时，排量更大的MV800就会略有优势。因为它的最大功率保持在了42KW，最大扭矩达到了70N.m。而神龙700最大功率只有36KW，最大扭矩也不过56N.m，并且前者的动力输出还要提早了500转，这就意味着它动力的表现会更直接。
再比如，摩瑞火龙骑士和香帅猛龙900对标时，猛龙900就会更有优势。因为它的最大功率达到了45KW，最大扭矩也保持在了72N.m。而火龙骑士最大功率只有42KW，最大扭矩也只是保持在了63N.m。
这样的数据差异在排量相同的前提下，已经能够很说明问题了。
其实对于这些V缸的大块头车型，很多车友可能会更在意的是它们的外观表现，并不会刻意去了解动力总成，所以很多时候第一感觉，就能决定选择结果。但因为题主比较在意内在表现，所以动力数据的差异，是一个很好的标准。
退一万步讲这类大块头车型，归根结底就是在买发动机，尤其是在品牌影响力八九不离十的前提下，谁的账面数据优秀，就可以选择谁，没必要被外在的一些表象给迷惑。
当然这个过程中肯定也要考虑个人的具体预算，以及这些车型之间的结构差异，因为抛弃实际的使用需求，所做的对比和选择没有多大的意义，因此先以预算为主，然后以动力数据为辅，再结合车型差异，就可以做出很好的选择。
综上所述，以上的这些车型如果不考虑它们之间的排量，外观，配置，结构等差异，最值得选择的还是GV650，毕竟这款车是它们的鼻祖。至于其它车型结合文中所述，也不难选择。
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