同级硕果仅存的8缸车型(国产大排死磕巡航)(1)

不知道从什么时候开始,国产大排量巡航开始陆陆续续出现,而且排量非常大。比如摩瑞MV800、MV900这种尺寸庞大的美式巡航,用的发动机也都是V型双缸。而这些发动机的来源主要是由重庆高金提供,在经过这些车型试水之后,高金也准备推出一款大巡航,据说排量达到了1000cc的级别,而这台车型会在重庆摩博会亮相。

同级硕果仅存的8缸车型(国产大排死磕巡航)(2)

高金往整车领域发力之后,给人的印象就是做工相当好,配置也挺高,设计方面虽然算不上大胆千瓦,但是也能让人眼前一亮!不过这款巡航车的这个效果图说实话有些审美疲劳,因为像这种巡航车型很多小厂家在做,而且做得不怎么样,久而久之之后大家都审美疲劳了,即便是搭载了排量很大的发动机,也鲜有人愿意买单。

同级硕果仅存的8缸车型(国产大排死磕巡航)(3)

我们都知道高金的设计团队是由欧洲人负责,比如GK500那台车的反响就非常不错,而这一次西安亮相的FLAME 500效果就差了不少,虽然实车的质感和做工依然保持了高金应有的水准,但已经没有GK500那种让人眼前发亮的感觉。最近发布了奔达“燎”,可以说说国产大排量巡航当中最漂亮的一个。高金的这个巡航并没有选择走同样的路线,这台车采用了前置脚踏、大宽胎、大尺寸、低座高、V缸发动机、皮带传动,是一个很标准的巡航车设定,其中略带一些运动化的设计,不会显得那么老气。

同级硕果仅存的8缸车型(国产大排死磕巡航)(4)

这台1000cc级别的发动机在高金的主页上是查不到的,不过据说最大马力有95匹/7000rpm,最大扭矩100Nm/5500rpm。单看数据确实如此大的扭矩,确实挺适合巡航车的输出特性,而且扭矩的峰值转速低,低扭的表现让人相当期待。配置方面据说也会非常丰富,毕竟已经到了公升级别了,一些舒适性的配置应该不会差,比如定速巡航坡道辅助之类的。还有两个月重庆摩博会就要开始了,期待高金在重庆的表现。

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