在轻客市场中，车型可谓种类繁多，有的人是以商务接待为主，有的人是以拉货为主。无论是团体出游、物流运输，还是商务接待，轻客都占据了重要地位。对于轻客使用者来说，这种兼顾着多种功能的车，需要具备空间大、实用、动力强劲等特点才能够满足需求。依维柯品牌下的轻客车型一直是这个市场中的标杆，旗下的当家车型——依维柯欧胜现在又迎来了2021款车型，在很多地方进行了升级，面对它的老对手福特全顺，看看两台车会有怎样的表现，谁能成为你的最佳拍档？
2021款依维柯全顺的外观依旧十分霸气，主要变化集中在前格栅部分，从横条式变成了现在点阵式，看起来更时尚一些，LED日间行车灯和雾灯也在21款上作为标配出现，这是配置提升的一部分，前后保险杠和后视镜外壳部分依旧是黑色塑料材质，在后期发生一些刮擦的时候维护起来成本也会更低。
福特全顺的家族式前脸再熟悉不过了，能隐约看到福特家族的影子，整个车头进气格栅比较小，显得横向宽度比较小一些，不够大气。车头的设计也过于简单，未免有些审美疲劳，而且后视镜的面积比起依维柯欧胜要小一些，在整体气场的营造上，略逊一筹。
依维柯欧胜高顶版的车侧依旧是十分高大，车高接近2.7米，整个侧门的开口也特别大，上下后门和装卸货物是非常方便的，而且还能选装电动推拉门及电动踏板，对于家用来说比较舒适的配置，性价比非常高。而且有长轴和短轴版供给消费者选择，长轴版的车身长度达到了6995mm，短轴版为5151mm，空间更大，使用更灵活。不管是载人还是装货都有很大的优势。
车身尺寸上，全顺车型提供短轴低顶、短轴中顶以及中轴中顶，其中全顺商旅型中轴中顶长宽高分别为5341*2032*2407mm，在尺寸上较欧胜小一些，侧滑门只支持手动，而且也没有原厂电动踏板可以选择，在使用的便利性上大打折扣。
2021款依维柯欧胜，全系采用3.0T涡轮增压柴油发动机，最大马力170匹，最大扭矩400牛米，变速箱有6MT和8AT可供选择，采用前置后驱的布局，不仅动力更强，而且国六的标准燃油经济性更高一些。车体结构方面采用非承载式车身，这也是专业越野级的车体构造，带来更好的行驶舒适性。
全顺在动力上有2.0T涡轮增压柴油发动机和2.0T涡轮增压汽油发动机可供选择，动力分别为121马力和202马力，变速箱搭配有5MT和6AT可供选择，档位数较少，燃油经济性也比较差，这似乎是美系车的短板。采用承载式的车体结构，尤其是在面对一些大的沟沟坎坎的时候，滤震并不舒服。
2021款依维柯欧胜的车内改变也非常大，加了年轻消费者更喜欢的中控娱乐系统，里面集成了很多智能手机相关的应用，高德地图、酷我音乐等等，驾驶的愉悦度更高了，自动挡的换挡杆也更加精致，相信一进入车内就能爱上这种科技氛围。
全顺的车内相比起来就十分朴素，除了一眼望去的塑料按键，似乎没有任何印象深刻的特点，依赖于中控车机的年轻人，肯定要把中控这一款收音机给换掉的，在内饰颜色的搭配上也十分老气，美系风格那种粗犷立马就显现出来了。
这台2021款依维柯欧胜还在车内增加了豪华的木地板和真皮座椅，载人也相当舒服，放倒座椅后，也可以获得不错的储物空间，真的是载人拉货两不误，妥妥的生活好拍档。
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