一台车的灵魂是什么？，我想很多人都会告诉我是发动机，确实一台发动机的好坏关系到一整台车的质量，在国内市场，我们都熟知丰田的DVVT技术的发动机，大众EA888型号的发动机。这两种发动机，丰田的发动机在国人心中都是超高品质，但是EA888却一直被国人吐槽，难道这么厉害的大众汽车公司就造不出一台好的发动机吗，其实并不是这样的，今天小编给大家介绍大众的一款世界独一无二的发动机技术VR6发动机。
VR6发动机，我们首先解释这个数字6，这个代表了这款发动机的缸数，我们市面上见到的发动机有L6、V6、H6,这些都是6缸发动机因为缸数排列位置而有了不同的代号。以前的宝马E90三系就是使用L6（直列6缸发动机），这款发动机有很好的线性加速，但是低速的顿挫非常明显，市面上常见的都是V6发动机，这款发动机的性价比是6缸发动机中比较高的，还有就是跑车上使用的H6（水平对置发动机）。而VR6,我们可以理解它为酷似直列发动机，但是实质是V型发动机，它有着这两发动机的所有优点，而且没有缺点。首先它跟V型发动机的工作原理是一样的，但是一般的V型发动机的缸内倾角都是60度，使得这个发动机很庞大，占用了发动机仓很多空间，所以市面上很多小型车都装不进去6缸的发动机，但是VR6发动机的缸内倾角只有15度，使得这台发动机变得很小。而且这台发动机的低速时，没有直列6缸发动机的顿挫，启动非常的平滑而且线性加速非常的好。
第一台装在大众VR6发动机的是1991年的第三代帕萨特，当时的排量为2.8L,最大功率178匹，这种数据放在当时是非常的恐怖的，随后这款发动机被用到了多款车型像高尔夫，途锐等大众车型。这款发动机是可以说是完美的展现了德国的重工业高科技技术，15度的缸内倾角耗费了大众工程师的多少心血，其实很多人都说V8是最完美的发动，在小编看来VR6才是最完美的发动机。大众用这款发动机创造了W12发动机（两个VR6组合的发动机），W16发动机（拥有16缸的发动机）。
随着今天汽车尾气排放标准越来越严格，VR6发动机因为排放问题退出了历史的舞台，大众现在也把重心转向了4缸EA888发动机，虽然这款四缸发动机有很多毛病，但是我们相信大众公司能有用自己的技术造出更完美的发动机。
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