贵州城市化发展又传来好消息
黔西南州兴仁县成功撤县设市了！
2016年5月29日，贵州省人民政府办公厅印发 《贵州山地特色新型城镇化示范区建设实施方案》 。方案提出，贵州将打造区域性节点城市， 推进盘县、兴仁、黔西、德江、桐梓、瓮安、湄潭、思南等县撤县设市 ， 支持社会经济发展较好、城镇化水平较高、条件比较成熟的县撤县设市，力争到2020年全省县级市占县级行政区划的比重有较大提升，优化中小城市发展布局。
2017年4月14日，贵州省人民政府公布消息：经国务院批准，撤销盘县，设立县级盘州市，由六盘水市代管。
2017年12月25日，贵州省政府办公厅印发 《贵州省 加快推进 山地特色新型城镇化建设实施方案》 。方案提出，贵州将稳步开展撤县设市， 支持兴仁、瓮安、黔西、德江、桐梓、湄潭、思南等经济社会发展较好、城镇化水平较高、条件成熟的县有序撤县设市， 提高县级市占县级行政单元的比重，优化中小城市布局，发展城市经济。
2018年8月6日，贵州省人民政府公布消息：经国务院批准，撤销兴仁县，设立县级兴仁市，由黔西南布依族苗族自治州管辖。
盘县、兴仁先后成功撤县设市，湄潭改为撤县设区。根据贵州省政府相关文件推测，贵州下一个县级市会在 瓮安、黔西、德江、桐梓、思南 等城市中产生。
需要说明的是
贵州省计划撤县设市的
不仅是瓮安、黔西等城市
习水、独山、贞丰等地也有计划
但成功撤县设市的城市（盘县、兴仁）
都得到了省政府支持
成功的几率相对其他城市来说大一些
现在我们就来看看省政府支持的这些城市
谁的优势更大！
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人口
瓮安县2016年常住人口39.21万人
黔西县2016年常住人口70.71万人
思南县2016年常住人口50.23万人
桐梓县2016年常住人口52.73万人
德江县2016年常住人口37.26万人
（数据来自贵州省统计局网站）
经济
瓮安县地区生产总值完成148亿元，同比增长13%；
黔西县地区生产总值完成210.15亿元，同比增长11.7%；
思南县地区生产总值完成134亿元，同比增长12.8%；
桐梓县地区生产总值完成160.76亿元，同比增长13.5%
德江县地区生产总值完成110亿元，同比增长12.6%；
（数据来自各县2018年政府工作报告）
城镇化率
瓮安县：53.1%
黔西县：48.59%
思南县：48.2%
桐梓县：46.01%
德江县：46.2%
（数据来自各县2018年政府工作报告）
交通环境
瓮安县：建成贵瓮、道瓮、瓮马、江瓮四条高速公路；在建开瓮高速、遵余高速瓮安段，规划瓮黄高速；在建瓮马铁路。
黔西县：拥有贵黔、黔织、黔大、白黔、息黔高速和成贵高铁“五高一铁”过境的交通优势。
思南县：杭瑞、沿榕高速过境思南，乌江穿城而过，规划石阡至湄潭高速、德江至余庆高速、涪陵至柳州铁路
桐梓县：川黔铁路、崇遵高速、渝贵铁路和即将建成的正习高速、G75复线，正在规划的金仁桐高速等7条交通大动脉纵贯全境。
德江县：德务高速、沿德高速、杭瑞高速过境德江，规划建设黔北机场，昭黔铁路，都匀至黔江铁路。
五座城市各有优势
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什么是“撤县设市”
撤县设市(区)绝不是简单意义上的换块牌子、改个称呼，市和县虽然只是一字之差，但里面的内涵变化却非常大。县的工作重心是“三农”；市的主要功能是发展工业、建设城市等。
撤县设市能带来什么变化
简单来说，撤县设市在提高城市知名度的同时，还会有更优惠的待遇和更高的标准：
1
城区面积增大。原来城区扩张只围绕县城，改市后扩展空间更大。
2
基础建设加快。公路、水利、气电设备、建筑、通讯等城市化基础加快。
3
投资空间更大。项目建设发展迅猛，随之就业机会也会增多。
4
民生条件改善。随着城市经济实力的提高、城市基础设施的完善，成为“市民”的老百姓在就业、医疗、教育、文化服务方面都能得到更多实惠。
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