车子怠速抖一会熄火了最常见的就是节气门脏了,或者是节气门出现了故障会导致怠速抖动,节气门脏了主要原因就是节气门阀板的轴和节气门体结合处有积碳,导致节气门开度不够...
自动档变器与手动档变速器在结构上不-样。 在自动档变速器里有一个叫液力偶合器和液力变扭器的装置,它的传动是靠(发动机带动)泵轮旋转提高液压油的压力来实现动力传输...
节气门积碳过多。进气歧管或者各种阀泄露。这种故障直接影响着燃油混合气的质量,影响燃烧效果,可能的漏气的部位比如进气歧管、真空管、活性炭罐阀、废气再循环(EGR)...
AD滴剂一般情况下不用停,一直可以吃。维生素AD是分年龄段的,通常1岁以内的小儿可以吃维生素A1500单位,维生素D500单位;1岁以上建议吃维生素A2000单...
没有熄火证明发动机可以正常工作,电路系统也没有受到损坏。但还是建议车主到修理厂检查一下发动机机油、变速箱齿轮油、差速器油有没有进水,如果进水了更换一次油就可以了...
当车辆汽油耗尽,停好车,打开双闪灯并在来车方向放好警示标志,提醒过往车辆。这时再打请朋友或者保险公司把油送过来,很多保险公司都有送油的服务。如果保险公司不送...
原地怠速的话,20分钟左右,或者可以跑个半个小时就可以了。对于下次启动的时候,电瓶是好的的话,没有任何影响的。电瓶,也叫蓄电池,蓄电池是电池的一种,它的工作原理...
待一段时间就好了,这是因为电脑原来的储存数据由于断电丢失了,经过一段时间的学习适应自然就好了。也有可能是发动机电脑断电之后删除了怠速的学习值,多数的车跑几十公里...
发动机中的混合气过浓导致熄火。简单来说,发动机中的混合气体过浓的意思就是发动机喷油量过多,一般造成发动机中的混合气过浓的原因可能是氧传感器失效或者进气量检测不准...
首先要分析怠速熄火的症状。如果发动机一进入怠速运转就会熄火,我们称之为“没有怠速”,引起这种故障的原因一般有:发动机怠速马达或者怠速马达的线路损坏;制动真空助力...
气路油路问题。节气门脏了,加速的时候,节气门开度不够或者反应滞后,积碳过多,喷油不正常,需要清洗节气门和喷油器了,另外检查下油泵压力,如果油泵泄压或气滤芯堵塞会...
如果是等红灯,就怠速等(一般的红灯时间平均在60秒左右)。如果是堵塞后1分钟以上不能动,相对而言还是熄火较省油。个人做过试验,换来的唯一感觉就是白搭工夫进去,意...
混合气调整不当,过稀或者过浓,建议清洗化油器,调整如下,启动发动机,调整怠速螺钉(铁螺丝),使之转速在1500转左右。调整混合气螺钉(铜螺丝)向里慢慢拧,这时发...
进气管路真空泄漏。怠速调整不当、节气门体过脏、怠速控制系统工作不良等造成的怠速不稳。燃油压力不稳定,如电动燃油泵电刷过度磨损或接触不良等,或燃油泵滤网堵塞等。E...
加油过后怠速总是熄火,可能是油路的问题,进气系统有漏气。燃油压力太低。空气滤清器堵塞。喷油器雾化不良、漏油或堵塞。怠速调整不当。怠速控制阀或旁通空气阀工作不良。...
怠速是以热车为标准的,冷车时会自动变得低一些,这时怠速不稳是比较正常的现象,可以在起动和预热时配合风门,这样就不容易熄火了。如果热车后怠速也不稳,可以检查怠速是...
冷车启动不管冬夏都得开风门热车,因为30摄氏度的气温达不到发动机和化油器正常工作的温度。原地稍加油门热车30秒至1分钟待油门反应积极。1885年,德国人戈特利伯...
油路不畅通,可能堵了。火花塞有毛病,可能不能正常工作。化油器混合比太稀,因为现在的摩托车出厂要达到欧2标准,厂家为了达到标准,出厂前大都把混合比调整的很稀,但是...
是节气门过脏了或是进气道积炭过多造成的,可以用电脑检测一下节气门的开度,然后根据情况清洗节气门或进气道问。检查点火系统,特别是点火线圈,看是否出现问题,是的话就...
不仅容易熄火,而且怠速过低对车的危害是很大的。由于怠速过低,油气混合比不理想,冷车启动较为困难,通常要拉阻风门加浓混合气,暖机的时间也相应较长。减速或停车时容易...