按照化油器车的原理来解释的话,冷车难打着,要带油门,是混合气过稀,电喷车基本上可以认为是化油器的电子模拟过程,你的车也有可能是混合气过稀,建议先检查进气管路有没...
冷车启动不管冬夏都得开风门热车,因为30摄氏度的气温达不到发动机和化油器正常工作的温度。原地稍加油门热车30秒至1分钟待油门反应积极。1885年,德国人戈特利伯...
电喷摩托车易熄火可能传感器有问题。或者是进气系统出问题。 电喷摩托车是一种新型摩托车通过微电脑根据发动机的负荷,控制喷油嘴给需要工作的汽缸喷油,不工作的汽缸不给...
摩托车冷车启动加油门就熄火可能是因为发动机怠速太低,或者是化油器出现故障导致的。如果发动机的怠速太低,在加油门时发动机会因为进气量突然增大,混合气体过稀导致发动...
检查气门间隙,是否过紧;气门密封不严,造成漏气。怠速是以热车为标准的,只要热车怠速稳就是正常的,冷车时由于发动机温度低,燃烧状况不佳所以怠速会自动降低甚至无怠速...
一般冷车点火慢原因如下。发动机喷油器雾化不好,导致不容易燃烧。发动机点火弱,本身气缸温度低,如果点火能量弱就不能启动。电池电压低,像有些车如果电池的电压低了起动...
汽车点火时间长主要原因:点火时间通常是指火花塞跳火的时长。汽车点火时间过长一般是由以下三方面的原因引起的:油;电;气;油方面的原因:化油器的调整。电方面的原因:...
冷车怠速高,是电喷车的特点,主要是通过水温传感器的信号判断发动机冷却液的温度,在冷车启动进行加浓,怠速高,迅速使发动机达到最佳工作温度,减小发动机磨损,使冷车启...
燃烧不好。点火能量偏低:火花塞间隙过大、点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电。在闭环控制的车子中,氧传感器的最低工作温度是370摄氏度,如果刚启动车,由于排...
燃烧机点火后熄火原因很多:气源不稳造成火焰波动后灭火,火焰检测器故障运行时火焰检测探针接地或太脏时测不到正常的火焰,出现熄火;电路故障电源不稳或缺相,造成过程中...
要挂出P (驻车)档,必须将点火开关置于“点火/运行”位置,且必须踩下制动踏板。熄火/关闭 (无指示灯):停车后,按一下ENGINE START/STOP可关闭...
冷车启动后不加油门会熄火的原因。油品太差,达不到相应的热值。点火能量偏低:火花塞间隙过大、点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电。燃烧不好。水温传感器失灵。空...
方法一:借助外电源。这需要找一个12V的电瓶和摩托车的电瓶连接。注意连接电瓶时,正极对正极,负极对负极,不可以接反。方法二:摩托车电源由发电机和电瓶组成,在电瓶...
电喷摩托车的意思就是指配备了电子燃油喷射系统的摩托车,有一些摩托车的发动机还在使用化油器,电喷发动机的动力要比化油器发动机更强,并且电喷发动机的效率也要比化油器...
电喷摩托车就是用电脑控制燃油和空气比例的喷射。 电喷摩托车通过传感器反馈发动机的运行情况然后分析出合理的燃油空气比例。化油器在生成混合气时会有少量蒸发,所以不利...
插钥匙,然后打开启动开关,并确认在空挡(空挡灯一般显示绿色),右手点启动按钮,接着左手收离合,左脚挂1档,然后右手加油门,同时左手慢慢松离合,车就起步了。等速度...
电喷摩托车加装防盗器完全可以,加装防盗器与电喷不扯关系,电喷只是一种供油方式。防盗系统是用物理方法或电子技术,自动探测发生在布防监测区域内的侵入行为,产生报警信...
先外后内。在发动机出现故障时,先对电子控制系统以外的可能故障部位予以检查。这样可避免本来是一个与电子控制系统无关的故障,却对系统的传感器、ECU、执行器及线路等...
踩下离合器踏板;将变速杆挂入1档位置;打开转向灯开关,并进一步观察左右后视镜,以确认左右方安全;按喇叭,解除驻车制动器;稍微加油门,保持在起步时发动机的动力足够...
怠速开关不闭合。怠速触点断开,ECU便判定发动机处于部分负荷状态。此时ECU根据空气流量计和曲轴转速信号确定喷油量。面此时发动机却是在怠速工况下工作,进气量较少...