一般原厂火花塞可以4到5万公里更换。普通火花塞的寿命为4万公里,建议不要超过4万公里,否则点火效能下降,导致发动机功率下降; 单铂金火花塞的寿命为5-8万公里,...
火花塞使用的材质对于它的更换周期有决定性影响,目前市场上主流的火花塞有铜芯、镍合金芯、白金芯、铱金芯。铜芯建议每隔2-3万公里更换一次;镍合金的周期比铜芯稍长,...
轮胎的更换周期,一般在2-3年或行驶6-10万公里左右。当然,不同品牌规定的使用寿命可能是不一样的,毕竟对轮胎的要求都略有不同。但单凭一个数值来决定更换时间肯定...
大众1.4T的发动机需要每20000公里更换一次,因为火花塞是消耗件,需要定期更换。不更换火花塞的危害。火花塞一旦出问题会导致发动机缺火、燃烧不充分、积碳等问题...
普通的火花塞3万公里就需要更换。铂金火花塞6万公里左右,铱金火花塞8万公里左右建议更换。火花塞出现的常见故障归纳为两种:一为火花塞严重烧蚀,另一种为火花塞有沉积...
普通的火花塞3万公里就需要更换,铂金火花塞6万公里左右,铱金火花塞8万公里左右建议更换,火花塞出现的常见故障归纳为两种:一为火花塞严重烧蚀,另一种为火花塞有沉积...
电阻火花塞的寿命为2万公里,最常见的镍合金火花塞寿命大概是在3到4万公里左右 ,铂金火花塞的寿命为5-6万公里,双铂金火花塞寿命为8万公里,而铱金火花塞的寿命则...
8万公里换一次。通常所说的火花塞被击穿,其实并非是火花塞的问题,而是点火线圈的问题,所以,火花塞被击穿不如说成点火线圈被击穿更为恰当。其实就是一个概念问题,火花...
奔驰汽车每65000公里需更换整套火花塞一次。每辆汽车都有保养手册,上面都会标注这辆汽车的火花塞更换里程是多少。一般来说火花塞大体的寿命是2年到15年不等,主要...
火花塞多少公里换要取决于车的档次,电阻火花塞的寿命为2万公里,最常见的镍合金火花塞寿命大概是在3到4万公里左右 ,铂金火花塞的寿命为5-6万公里,双铂金火花塞寿...
汽车五年了,里程只有三万公里,轮胎要更换。汽车轮胎的使用寿命为四年或八万公里,以先到为准。这就意味着,在轮胎不出现任何问题的情况下(例如补胎次数过多、侧面被扎等...
建议在2万公里左右更换滤芯器。若经常在恶劣环境中工作的车辆应当不超过1万公里更换一次(沙漠,建筑工地等)。请按照汽车用户手册上建议的更换周期更换。一般而言,每5...
汽车刹车盘一般是6-7万公里更换一次,这个主要还是要根据自己实际用车情况来决定的,定期注意自己排查或者去汽修店请他人排查是很有必要的。一般更换两次刹车片之后就需...
发电机皮带一般是2年或6W公里左右更换一次。发电机皮带是汽车上最主要的皮带,连接了发电机、空调压缩机、助力泵、惰轮、张紧轮和曲轴皮带轮等等。它的动力源是曲轴皮带...
正常情况下,涡轮增压发动机,每行驶8千到1万公里的时候就需要更换机油了,自然吸气发动机每行驶1万公里更换一次机油,在更换机油时必须将机油滤芯一起更换。车辆在行驶...
汉兰达2.7变速箱油8w公里更换。在2007年7月2日,丰田汉兰达Highlander以进口方式,正式在上市;随着广汽丰田第二工厂的建设,汉兰达国产的信息越...
汽车轮胎的侧壁上会有四位数字标明轮胎的制造日期,前两位代表周数,后两位代表年份。轮胎的使用一般不要超过3年,里程不超过6万公里。使用过程中出现以下五种情况也需要...
关于正时链条的更换时间,4S店的修车师傅给出的答案是18-20万公里,这只是一个大概的更换范围,因为有的车10万多点就出现了问题,有的车能跑25-30万公里,但...
正时皮带6至8万公里更换,正时皮带是发动机配气系统的重要组成零件,通过连接曲轴和凸轮轴来配合一定的传动比,保证配气系统进气与排气的准确。正式皮带如果在行驶时出现...
6万公里。同其他汽车零部件一样,汽车制造商明确规定了正时传动系统的定期更换时间一般为6万公里。正时传动系统零件的损坏会使车辆在行驶过程中抛锚,严重的话会导致发动...