变速器的功能作用是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构,能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比,又称变速箱,变速器由变速传动机构和操纵机构组成。变速传动机构的主要...
汽车变速箱能改变传动比,扩大驱动轮转矩和转速的变化范围,以适应经常变化的行驶条件,同时使发动机在有利(速度较高而油耗较低)的工况下工作。另外在发动机旋转方向不变...
降速同时提高输出扭矩,扭矩输出比例按电机输出乘减速比,但要注意不能超出减速器 额定扭矩。速同时降低了负载的惯量,惯量的减少为减速比的平方。一般的减速器有斜齿轮减...
汽车转弯时,内侧车轮和外侧车轮的转弯半径不同,外侧车轮的转弯半径要大于内侧车轮的转弯半径,这就要求在转弯时外侧车轮的转速要高于内侧车轮的转速。差速器的作用就是满...
托森差速器是利用蜗轮蜗杆传动副的高内摩擦力矩Mr进行转矩分配的。而内摩擦力矩Mr又取决于两端输出轴的相对转速。当 两端输出轴的相对转速差比较小时,后端蜗轮带动蜗...
汽车差速器的主要功用是当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时,使左右车轮以不同转速滚动,即保证两侧驱动车轮作纯滚动运动。汽车差速器主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及...
减速机,其实是一种动力传达机构,本身并不会产生动力,其作用是利用齿轮大小不同和速度转换器,将电机(马达)的回转数减速到自己所要的回转数,并得到较大转矩的机构。那...
主减速器的存在有两个作用,第一是改变动力传输的方向,第二是作为变速器的延伸为各个档位提供一个共同的传动比。变速器的输出是一个绕纵轴转动的力矩,而车轮必须绕车辆的...
变速箱油是需要更换的,如果变速箱使用久了没有更换,黏性就会下降,密封性也会因此而降低,会影响变速箱油的润滑效果。从而影响液压系统的工作,造成汽车变速箱压力不稳定...
可有效降低车速,下长坡时避免经常使用刹车导致的制动失灵。比如说电涡流缓速器是一种高效汽车制动辅助装置,俗称“电刹”,它是国际流行的第三制动系统。该产品既可以使汽...
要根据公里数判断,一般2万公里左右就可以换了。变速箱油有三个作用。第一是散热,齿轮之间的相互做功,它会产生大量的热量,需要润滑油进行散热。第二个是润滑,使档位结...
一般情况下,每两年或每行驶4万公里更换一次自动变速箱油。实更换变速箱油一般也是因车型而定,不同的车型要求不一样。就日系车型来说,建议4~8万公里更换一次。高速行...
滑块凸轮式差速器原理就是一个差速传动装置,用来保证各驱动轮在各种运动条件下的动力传递。作用:汽车转弯时,内侧车轮和外侧车轮的转弯半径不同,外侧车轮的转弯半径要大...
urv变速箱油更换的频率在每两年或者4万公里更换一次就可以了。变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品,起到润滑延长传动装置寿命的作用,具有抗低温于低温时也能进行极...
可以参考保养书册上的明确标注,以时间和里程先到为准。使用环境恶劣或没有明确标注,一般的手动或AT变速箱在5-8万公里更换一次。手动变速箱油具有润滑,清洗,防锈,...
如果只是日常通勤,而且在城市里行驶比较多的话,还是选择无级变速(CVT)比较合适了。CVT(Continuously Variable Transmission...
它是利用安装在车架上的发动机发出动力,通过离合器将动力传递给变速器,再通过万向节传动轴把动力传给后传动装置,最后从后传动装置的被动齿轮将动力传给车轮,推动摩托车...
山地自行车变速器上的“H”和“L”螺丝叫做高、低限位螺丝。高低限位螺丝的调整方法:前拨“H”螺丝在链条切换到最大牙盘时使用,顺时针旋转为拨片靠近车架,逆时针旋转...
无级变速器即无级变速技术,它采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力,可以实现传动比的连续改变,从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配。CVT是指一种...
对变速器中各机械部分、精密偶件、油封和垫片等密封件无害,配合使用专用自动变速器清洗加注设备(设备操作方法请参阅设备使用说明书),在换油之前进行。自动变速器的保护...