发动机工作循环指的是从进气到排气完成作功的过程,也就是一个循环,四冲程发动机分为进气,压缩、点火、排气四个行程,二冲程发动机则只有进气压缩、点火排气两个行程。发...
阿特金森循环发动机是由英国工程师詹姆士·阿特金森于1882年发明的内燃机形式,这款发动机最大的特点是压缩形成低于膨胀行程,这样的设计可以降低发动机的油耗,提高热...
循环泵指装置中输送反应、吸收、分离、吸收液再生的循环液用泵。它的扬程较低,只是用来克服循环系统的压力降。可采用低扬程泵。循环泵是指泵的作用而言,离心泵是指泵的结...
地热循环泵不可以一直运行,容易造成循环泵损坏。地热循环泵需要安装在地热的回水杠上,最好是并联在回水杠上,并且需要加装控制阀门优点:可以利用阀门随意选择使用泵的时...
是把内能转化为机械能。进气门开启,排气门关闭,活塞由上止点向下止点移动,活塞上方的气缸容积增大,产生真空度,气缸内压力降到进气压力以下,在真空吸力作用下,通过化...
柴油发动机的工作过程其实跟汽油发动机一样的,每个工作循环也经历进气、压缩、作功、排气四个行程。但由于柴油机用的燃料是柴油,其粘度比汽油大,不易蒸发,而其自燃温度...
八冲程发动机,属于发动机技术领域。该发动机有通过燃烧做功的工作气缸(1),称为燃烧气缸;和通过水蒸汽膨胀做功的工作气缸(2),称为蒸汽气缸;燃烧气缸(1)与蒸汽...
汽车发动机工作原理:是通过燃烧气缸内的燃料,产生动能,驱动发动机气缸内的活塞往复的运动,由此带动连在活塞上的连杆和与连杆相连的曲柄,围绕曲轴中心作往复的圆周运动...
发动机工作原理:内能转化为机械能,进入汽缸的工质是纯空气,由于柴油机进气系统阻力较小,进气终点压力比汽油机高,进气终点温度比汽油机低。由于压缩的工质是纯空气,因...
飞机发动机工作原理,共有3种类型:活塞式航空发动机是早期在飞机或直升机上应用的航空发动机,用于带动螺旋桨或旋翼。大型活塞式航空发动机的功率可达2500千瓦。后来...
设发动机有n个气缸,其发火间隔角为720o/n,由于凸轮轴与曲轴传动比为1:2,所以同名凸轮的夹角为720o/(2n)。所以根据给定的曲轴转角和求得的同名凸轮夹...
发动机工作原理是内能转化为机械能。发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(往复活塞式发动机)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽...
电动机工作原理是磁场对电流受力的作用,使电动机转动。电动机是把电能转换成机械能的一种设备。它是利用通电线圈产生旋转磁场并作用于转子鼠笼式式闭合铝框形成磁电动力旋...
排气原理:进气门开启,排气门关闭,活塞由上止点向下止点移动,活塞上方的气缸容积增大,产生真空度,气缸内压力降到进气压力以下,在真空吸力作用下,通过汽油喷射装置雾...
发动机由两大机构、五大系统组成:曲柄连杆,曲柄连杆机构是发动机实现工作循环,完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。配气机构,配气...
压缩的空气产生高温高压,使喷入雾化的柴油后爆炸膨胀,压力直接作用在活塞上,推动活塞沿气缸做高速直线往复运动,然后经过曲柄连杆机构将活塞的直线运动转化为曲柄的旋转...
柴油发动机工作原理:柴油机是压缩的空气产生高热,喷入雾化的柴油后爆炸膨胀,压力直接作用在活塞上,推动活塞沿气缸作不等速的高速直线作用往复运动,经活塞销,连杆和曲...
星型发动机。星型发动机是一种气缸排列在同一个圆周上的往复式发动机。在喷气式飞机诞生之前,大多数的飞机都是采用星型发动机提供动力。星型发动机各个气缸的活塞通过连杆...
单缸发动机工作时,曲轴每转一圈(二冲程)或两圈(四冲程),气缸内的混合气点火燃烧一次,从声音和振动上,能明显地感到发动机的工作是断续的,排气也是“突突”的断续声...
摩托车之所以能够行驶,主要是靠发动机的化油器或电控供油系统将汽油与空气按照一定的比例在汽缸内进行混合,形成相应浓度的可燃气体,再经点火机构的点燃,被燃烧着的气体...