轮胎的更换周期,一般在2-3年或行驶6-10万公里左右。当然,不同品牌规定的使用寿命可能是不一样的,毕竟对轮胎的要求都略有不同。但单凭一个数值来决定更换时间肯定...
轮胎需要每隔四年更换一次,建议每隔8万公里左右更换一次轮胎。轮胎是汽车上一个重要的部件,这个部件关乎到汽车的行驶安全性和行驶稳定性。 正常情况下,轮胎放着不用的...
汽车轮胎的侧壁上会有四位数字标明轮胎的制造日期,前两位代表周数,后两位代表年份。轮胎的使用一般不要超过3年,里程不超过6万公里。使用过程中出现以下五种情况也需要...
汽车轮胎的使用寿命为四年或八万公里,以先到为准。这就意味着,在轮胎不出现任何问题的情况下(例如补胎次数过多、侧面被扎等等),如果轮胎服役时间达到了四年,即便里程...
正常情况下,轮胎一般在三年或8万公里左右更换一次。具体可以看轮胎橡胶的老化程度和轮胎的花纹深度。轮胎严重龟裂(就是轮胎胎侧有小裂纹),裂纹深度达到2MM,这时候...
在国内绝大部分的城市中驾驶,使用半合成机油可以每7500公里或者1年更换。如果所在城市空气尘埃很大,气温很低(-20℃以下)、或者汽车长期处于短途行程(每次驾驶...
正时皮带6至8万公里更换,正时皮带是发动机配气系统的重要组成零件,通过连接曲轴和凸轮轴来配合一定的传动比,保证配气系统进气与排气的准确。正式皮带如果在行驶时出现...
正常使用的离合器片,更换公里数都会在10万公里以上,甚至更多。但更换离合器片不能只靠公里数来判断,一些高性能车型的马力较大,离合器的磨损较快,要看具体的使用情况...
磨合期第一次300公里、600公里、1000公里各换一次机油。以后一般情况下,1500公里至2000公里换一次机油,比较高级的机油2000公里至3000公里换一...
火花塞使用的材质对于它的更换周期有决定性影响,目前市场上主流的火花塞有铜芯、镍合金芯、白金芯、铱金芯。铜芯建议每隔2-3万公里更换一次;镍合金的周期比铜芯稍长,...
可以。只要保证同轴上的两个轮胎一样就行。 注意轮胎正反面。所谓轮胎正反面,具体说就是哪面需要朝向外侧。轮胎看似正反一样的花纹其实也是有方向的,如果装反可能导致轮...
汽车五年了,里程只有三万公里,轮胎要更换。汽车轮胎的使用寿命为四年或八万公里,以先到为准。这就意味着,在轮胎不出现任何问题的情况下(例如补胎次数过多、侧面被扎等...
不超过一万公里保养一次。一个月就得对轮胎进行一次全面的检查,以确保行车安全。重视轮胎充气标准保证轮胎充气标准的目的是保证轮胎有一定的弹性,在承受规定的负荷时,使...
前刹车盘6-8万公里左右更换一次,后刹车片10万公里左右就需要更换了。刹车盘的更换和行驶环境及驾驶习惯有很大关系,在城区行驶和山区行驶,刹车频率高,磨损就比较快...
一般来说,厂家保养手册上面都会说明空气滤芯的更换周期,所以我们只要看自己爱车的保养手册就可以了。大部分车的空气滤芯器建议10000-15000公里更换一次,因为...
汽车轮胎是汽车的一个关键位置,轮胎关系到车辆安全,弄不好会发生车毁人亡的事故。轮胎有子午线(钢丝胎)和斜交胎,现在一般车辆大都使用子午线轮胎,而斜交胎用于摩托车...
CVT变速箱理论上是不用更换变速器油的,但是因为车型不同、使用环境不同、以及年限的问题、则要据维修诊断仪对变速器控制单元进行数据通讯来判断,若内部记录数据超过2...
大众1.4T的发动机需要每20000公里更换一次,因为火花塞是消耗件,需要定期更换。不更换火花塞的危害。火花塞一旦出问题会导致发动机缺火、燃烧不充分、积碳等问题...
1.5万-2万公里时对调一下就好了。值得一说的是,前后轮胎在对调时可不能乱调哦。对称花纹的胎可以交叉换,非对称花纹、单导向花纹轮胎一定要前后换。而如果是你看着轮...
建议在2万公里左右更换滤芯器。若经常在恶劣环境中工作的车辆应当不超过1万公里更换一次(沙漠,建筑工地等)。请按照汽车用户手册上建议的更换周期更换。一般而言,每5...