摩托车冷车启动加油门就熄火可能是因为发动机怠速太低,或者是化油器出现故障导致的。如果发动机的怠速太低,在加油门时发动机会因为进气量突然增大,混合气体过稀导致发动...
怠速太低,导致在加油门时候由于进气量突然增大混合气过稀无法点燃造成熄火。这时候可以适当调节怠速。如果您的摩托车怠速正常的话可几乎以排除这个原因。冷车启动前阻风门...
可能是怠速泵旁的插头接触不良;解决方法:用钳子紧了紧即可。可能是怠速马达积炭过多,造成怠速马达发卡,从而使发动机怠速时不能进足够的空气,造成发动机不好启动;解决...
冷车启动后不加油门会熄火的原因。油品太差,达不到相应的热值。点火能量偏低:火花塞间隙过大、点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电。燃烧不好。水温传感器失灵。空...
点火时间不准确,在怠速状态下使怠速不良。发动机有漏气现象。火花塞电极间隙不正确。化油器怠速量孔不通畅。汽油标号不对(辛烷值过低)。空滤器消音器堵塞。汽油质量不过...
检查气门间隙,是否过紧;气门密封不严,造成漏气。怠速是以热车为标准的,只要热车怠速稳就是正常的,冷车时由于发动机温度低,燃烧状况不佳所以怠速会自动降低甚至无怠速...
这是很典型的液面过低现象,液平面过低就会造成可燃混合气体过希,可燃混合气体一旦过希,就会造成车辆的启动困难加速缓慢。解决办法:(1)清洗化油器,先将化油器外部尘...
油锯一加油门就熄火,可以依次检查:检查风门是否打开。检查空滤是否干净。熄火后看看火花塞上面油多不多,油能甩下来就是化油器的问题。先查看供油,油路,不漏油,不漏气...
故障现象为:怠速时车辆排气管黑烟明显,排气声沉闷(有时甚至怀疑消音器损坏),启动时必须加大油门才能启动。解决方法:更换稍小的怠速量孔。调整浮子的高度,观察浮子室...
按照化油器车的原理来解释的话,冷车难打着,要带油门,是混合气过稀,电喷车基本上可以认为是化油器的电子模拟过程,你的车也有可能是混合气过稀,建议先检查进气管路有没...
冷车启动不管冬夏都得开风门热车,因为30摄氏度的气温达不到发动机和化油器正常工作的温度。原地稍加油门热车30秒至1分钟待油门反应积极。1885年,德国人戈特利伯...
造成这种情况的原因:机油粘度大;启动方法不正确;发动机性能下降。处理方法:更换机油。冬季气温低,特别是北方,天寒地冻。摩托车如果是夏秋季节更换的机油,一般是15...
在冷车起动时,可以先不开钥匙,拉住风门用脚起动先踩几下,然后再打开钥匙起动,在起动和拉风门的时候,最好不要拧油门。气温低时不好起动是难免的,不管车况多么好,怎么...
更换机油: 冬季气温低,特别是北方,天寒地冻。摩托车如果是夏秋季节更换的机油,一般是15W/30或20W/40的机油,粘度较大,发动机内阻增大,电启动马达无力,...
第一化油器。清洗或者调节尤其是油气混合比螺丝(需要专业师傅),怠速螺丝。第二把空滤清拔下看是否熄火,不熄火就是进气不够,空滤清阻塞,更换新的空滤清芯即可。第三,...
应当排除的问题是点火方式是否正确,应首先不拧油门按动点火开关,在无法启动的情况下适当的拧动油门点火,有些车主可能喜欢大幅度拧动油门点火,这样做可能不容易着车并且...
相关量孔或油路部分堵塞,原因:由于怠速量孔、怠速油路、主量孔、过渡孔等相关油路部分堵塞使化油器各有关油系供油偏稀,引起过渡不良。主量孔泡沫管堵塞,原因:化油器泡...
燃烧不好。点火能量偏低:火花塞间隙过大、点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电。在闭环控制的车子中,氧传感器的最低工作温度是370摄氏度,如果刚启动车,由于排...
发动机内温度不够:冷车在启动的时候,发动机内的温度和周围的环境差不多,此时的温度不适合发动机工作,在低温的环境下燃油雾化不好,导致点火能量下降,从而影响动力性,...
汽车车水温报警时,发动机需要暂时终止水不循环来保证发动机温度不至于过低,这只是一个警示信号,属于正常现象。汽车会根据水温变化测得发动机冷却水的温度,温度愈低,电...