在国内提到大五座中型SUV，很多人都会想到加长后的大众途观L，不过在这一代途观L跻身中型SUV之前，还有一款同样人气颇高的SUV车型——本田冠道；作为广汽本田在国内SUV阵营里的旗舰车型，冠道推出之际正赶上国内7座SUV热潮，但其并没有选择“顺应潮流”，厂商将其定义为行政级SUV座驾，主打第二排越级空间体验，以及领先同级别大部分车型的2.0T动力系统；为了进一步提升车型的覆盖面，车系后期又增添了1.5T车型，扮演着如今销量主力的角色。今天要介绍的是2020款本田冠道370TURBO两驱豪华版，作为全系2.0T车型入门版本，厂商指导价27.98万元，一起来看看表现如何。
外观方面，凭借着这些年在国内较高的出镜率，人们对本田冠道已不再陌生，历经的几次改款对整体造型都没有太大变化，最近的这次调整也仅集中在车头等细节处；作为目前家族的旗舰车型，在档次感的营造上还算比较到位，相比同级别的大众途观L和别克昂科威都更有气场一些。车头部分敦实厚重，饱满的车前包围兼顾了不错的力量感，中网格栅与大灯之间形成贯通样式，车标周围粗壮的镀铬饰板，两端与大灯内部融合，一定程度上延伸了前脸视觉宽度；包括内部的黑色横向格栅结构，均采用了本田车型上常见的U型设计，提升了前脸的层次。
大灯造型为家族式设计，与中网格栅和车头整体轮廓搭配协调，灯腔内排列整齐的LED灯组，被灯眉处的车前转向灯和下沿日间行车灯带承托的更显细长，同时兼顾了不错的科技感；支持自动大灯、转向辅助、延时关闭等功能。下格栅周围也加入了和中网呼应的U型镀铬饰条点缀，两端雾灯同样采用的是LED光源。
车身侧面造型属于冠道标志性特征之一，其工整的轮廓配合着向后方略微的溜背式处理，大气之余不乏动感气息，后来的大众途昂X与其较为相似；A柱表面的亮黑色涂装，从前方营造了悬浮式车顶效果，机盖缝隙处的镂空点缀，以及侧裙表面的大块黑色护板，均属于细节上的用心之处，为车身增添了一些粗犷味道；前后外扩的轮拱和内凹式弧线，搭配车门中间手法浓重的折痕处理，既起到一定的塑形作用，又让车身在光照下更显立体。
双色后视镜位于门板上方的设计，有助于改善车内前排视野，后视镜集成了LED转向灯带，支持电动调节、加热、折叠等功能；前后侧窗均采用了多层隔音玻璃，配合着车内主动降噪系统，营造更静谧的驾乘环境；全系标配了前排车门无钥匙进入，车内无钥匙启动和远程启动系统。
车身长宽高分别为4858/1942/1670mm，轴距为2820mm，整备质量1801kg；车型采用的是19英寸铝合金轮毂，密集的银黑双色多辐条时尚大气，轮胎匹配普利司通TURANZA ER33系列，规格为245/55 R19，车内标配胎压报警系统。
车尾部分同样很有特点，车顶大块扰流板配合着倾斜的后风挡，进一步增添运动氛围，面积不大的尾门让两侧车身显敦实厚重；尾灯造型立体，中间横贯式镀铬饰条，与车头呼应，两端同样融入到尾灯内部；尾灯表面经过了熏黑处理，内部环绕的LED灯带，点亮后具有不错的辨识度。车尾底部带有镀铬装饰的双边共四出排气，看着更有气势；车型配备了倒车影像和车侧盲区影像功能。
内饰方面，新款冠道车内充满了浓厚的本田家族气息，与现款C-RV和雅阁等车型有着诸多一致之处；T型中控台布局大气稳重，表面采用大面积软性搪塑材质覆盖，搭配副驾驶前方的木纹饰板，以及挡杆区周围的金属拉丝装饰，营造了不错的高级感，整体做工和质感都可卷可点。
三辐式多功能方向盘与本田高端品牌讴歌车型相似，表面的镀铬装饰能够提升一丝精致程度，两侧整齐对称的按键和拨轮，负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等辅助功能；握柄处采用了皮质包裹，后方配有换挡拨片，方向盘支持手动四向调节。仪表盘为两端机械指针式表盘，搭配中间大尺寸彩色行车电脑显示屏，虽然不如全液晶仪表盘更有科技感、好在中间屏幕足够大，能与中控系统联动，显示较为丰富的行车和多媒体信息。
中控部分，车型搭载了一块半悬浮式触控液晶屏，屏幕造型和下方的空调面板衔接自然，左侧保留了常用功能按键和旋钮，系统相比高配车型要简单一些，好在支持蓝牙电话、CarPlay手机互联、以及语音识别等时下主流功能。前排双温区自动空调面板，为双旋钮和整齐的按键组合，日常使用便捷顺手。车身配置方面，诸如电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助、陡坡缓降、可变转向比、以及多种驾驶模式切换等功能均有配备，按键式换挡机构，看着更显高级。
车内座椅表面为皮质包裹，座椅造型宽大饱满，属于标准的舒适型取向，内部填充饱满厚实，具有不错的包裹性；前排主副驾驶位均支持电动调节和座椅加热，不过没有腰部支持功能。后排座椅延续了前排设计风格，除了宽大的座椅外，后排空间十分宽裕，达到了越级表现，能够带来更放松的姿态；后排提供了带杯架的中央扶手、独立空调、以及电源接口等实用配置。车型搭载了一块可开启式全景天窗，更符合冠道的车型定位；后备厢常规容积510L，后排座椅靠背支持按比例放倒，进一步提升车内使用空间，车型配备了后备厢电动尾门和开启位置记忆功能。
动力方面，2020款本田冠道分别搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机，对应尾标240TURBO和370TURBO，均满足国六排放标准；其中1.5T发动机最大功率142kW/193Ps，最大扭矩243Nm，匹配CVT无级变速箱；2.0T发动机最大功率200kW/272Ps，最大扭矩370Nm，匹配9挡手自一体变速箱，高配版本增加了适时四驱系统；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。
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