在众多“功能型”两轮车中，为山地护林员服务的电动摩托车无疑是对性能要求最为苛刻的。崎岖的山地地形，多长途的跋涉，在树林中穿行，要满足这一艰巨的工作环境，就需要功能更加强大、更加灵便的两轮车。这就是设计师 Ethan Hsu 在着手设计电动山地巡逻摩托车——Equuleus时所考虑的重点。
性能上，Equuleus拥有完全不输燃油摩托车的性能和优秀续航。Equuleus配备了30kW的中置电机，该电机将驱动巨大的后轮，其扭矩足以爬上 20 度以上的山坡。Equuleus 可以通过无线传输充电，这项技术已经在一些电动汽车中使用。并且还搭配了大容量电池，最大续航能达到300km。
Equuleus主要功能还有无数的储物格。不仅配备了多达五个储物单元，两个嵌入车辆侧面，三个分布在车辆尾部。侧面储物箱每个容量为40L，后部三个储物箱每个容量为30L，共计有200L的储物空间，可以存放从工具到用品和医疗包的所有物品，而且遇到无法通过的地形，还可以将这些储物箱拆下。这些工具包也有不同的形状和大小，设计为完全防水防尘。
除了储物功能，Equuleu还配备的一块透明仪表，仪表内置定位器，除了能显示车辆电量、速度等基本信息之外，还可显示定点的海拔高度、预先制定的路线等，确保了骑手的骑行安全。另外，这款Equuleus还配备了前后碟刹制动、厚实的铝合金轮毂及多节胖轮胎。
该车目前还在概念状态，这款车的设计项目曾经赢得了2021年KYMCO设计挑战赛冠军，虽然距离量产估计还有一段时间，但仍然值得期待。
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