在众多“功能型”两轮车中,为山地护林员服务的电动摩托车无疑是对性能要求最为苛刻的。崎岖的山地地形,多长途的跋涉,在树林中穿行,要满足这一艰巨的工作环境,就需要功能更加强大、更加灵便的两轮车。这就是设计师 Ethan Hsu 在着手设计电动山地巡逻摩托车——Equuleus时所考虑的重点。

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性能上,Equuleus拥有完全不输燃油摩托车的性能和优秀续航。Equuleus配备了30kW的中置电机,该电机将驱动巨大的后轮,其扭矩足以爬上 20 度以上的山坡。Equuleus 可以通过无线传输充电,这项技术已经在一些电动汽车中使用。并且还搭配了大容量电池,最大续航能达到300km。

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Equuleus主要功能还有无数的储物格。不仅配备了多达五个储物单元,两个嵌入车辆侧面,三个分布在车辆尾部。侧面储物箱每个容量为40L,后部三个储物箱每个容量为30L,共计有200L的储物空间,可以存放从工具到用品和医疗包的所有物品,而且遇到无法通过的地形,还可以将这些储物箱拆下。这些工具包也有不同的形状和大小,设计为完全防水防尘。

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除了储物功能,Equuleu还配备的一块透明仪表,仪表内置定位器,除了能显示车辆电量、速度等基本信息之外,还可显示定点的海拔高度、预先制定的路线等,确保了骑手的骑行安全。另外,这款Equuleus还配备了前后碟刹制动、厚实的铝合金轮毂及多节胖轮胎。

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该车目前还在概念状态,这款车的设计项目曾经赢得了2021年KYMCO设计挑战赛冠军,虽然距离量产估计还有一段时间,但仍然值得期待。

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