河南信阳会规划地铁吗(南阳建地铁的消息是假的)(1)

3月24日,有媒体以《南阳也要建地铁啦 一建就是13条线 规划图出炉》为名报道南阳市地铁规划已完成。昨天,南阳市发改委、南阳市规划局均予以否认,称截至目前,市政府还没有编制过南阳地铁规划,规划图更无从谈起。

昨日了解到,《南阳也要建地铁啦 一建就是13条线 规划图出炉》的报道发出后,多家门户网站相继转发,此事在网络及坊间引起极大关注。虽有一些南阳当地人持怀疑态度,但因为不少媒体转发,所以很多人都信以为真。

有媒体报道,南阳地铁远期规划13条线,并详尽列出了南阳地铁1~5号线的路线和各停靠站点。报道中称:“规划中的南阳轨道交通系统拥有5条地铁,预计地铁1号线2020年开工2023年竣工,届时南阳将成为继郑州、洛阳后全省第三个拥有地铁的城市。”

该媒体还详尽列出了1~5号线的概况,其中南阳地铁1号线全长30.95公里,全部为地下线路,基本为沿白河走向。另外还有2~5号线的基本概况,还配有南阳地铁规划图。

南阳市规划局:此报道属于假新闻

昨日,南阳市规划局办公室的电话响了一整天。

南阳市规划局新闻发言人李新告诉记者,24号上午发现该新闻后,经调查发现此报道属于假新闻,就在第一时间通过媒体发出声音。李新表示,截至目前,南阳市政府还没有编制过南阳地铁规划,规划图更无从谈起。

该条消息是由自媒体《南阳影响力》首先对外发布的。《南阳影响力》的编辑刘海龙告诉记者,他在百度百科看到了有关南阳地铁的规划设计,然后通过微博客户端发布了该消息。

南阳市发改委:现在谈建地铁有些早

南阳要建地铁,是否有必要?南阳市发改委有关负责人告诉记者,只国务院办公厅一条规定:对于常住人口低于300万的城市,并不适于建地铁。南阳就没有机会,因为南阳市中心城区建成区常住人口只有150万左右。

2015年1月12日,国家发改委下发《关于加强城市轨道交通规划建设管理的通知》,按照通知的要求,拟建地铁初期负荷强度不低于每日每公里0.7万人次,项目资本金比例不低于40%,政府资本金占当年城市公共财政预算收入的比例一般不超过5%。

这一规定事实上未必比12年前国务院办公厅下发的《关于加强城市快速轨道交通建设管理的通知》更加苛刻。当时规定的申报发展地铁的城市应该达到的基本条件是:地方财政一般预算收入应在100亿元以上,国民生产总值达到1000亿元以上,城区人口在300万人以上,规划线路的客流规模达到单向高峰每小时3万人以上。

从地理交通位置来看,信阳交通位置优势大于南阳,信阳都还没建设地铁了,南阳怎么能建?

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