鉴于今年正式通车的港珠澳跨海大桥，我们不得不感慨中国的桥梁建造技术真是世界一流，对于桥梁建设技术问题小编实在没法多说什么，但是对于跨海大桥的美景，小编是真实感受过的，那种感觉犹如在云上跳舞，妙不可言。所以当港珠澳大桥运营之后，小编决定要去感受一次。虽然桥上没有设置观景台，但走过一次也值了。
不过，说起跨海大桥，中国真的是很威武，世界前十名最长的跨海大桥，中国就占了5个，而且第一名就是中国的港珠澳跨海大桥。话不多说，一起来看看中国哪几座跨海大桥入选世界前十。
港珠澳跨海大桥（全长55千米，世界排名第一）
港珠澳大桥是中国境内一座连接香港、珠海和澳门的桥隧工程，2009年12月15日动工建设，2018年10月24日上午9时正式通车。现在驾车从香港到珠海、澳门仅需45分钟。
港珠澳大桥东起香港国际机场附近的香港口岸人工岛，向西横跨伶仃洋海域后连接珠海和澳门人工岛，止于珠海洪湾；桥隧全长55千米，其中主桥29.6千米、香港口岸至珠澳口岸41.6千米；桥面为双向六车道高速公路，设计速度100千米/小时。
青岛胶州湾跨海大桥（全长36.48千米，世界排名第二）
青岛胶州湾大桥是一座横跨胶州湾的特大跨海大桥，桥梁东起青岛市崂山区海尔路，途经红岛，西至青岛市黄岛区。桥梁全长36.48千米，投资近100亿元人民币，于2011年6月正式运营通车。
青岛胶州湾大桥是国家高速公路网G22青兰高速公路的重要组成部分，是山东省“五纵四横一环”公路网上框架的组成部分，是青岛市胶州湾东西两岸跨海通道中的桥梁。
青岛胶州湾大桥于2011年9月被美国《福布斯》评为“全球最佳桥梁”。
杭州湾跨海大桥（全长36千米，世界排名第五）
杭州湾跨海大桥是一座纵跨中国杭州湾的跨海特大桥。桥梁北起浙江省嘉兴市海盐郑家埭，南至宁波市慈溪水路湾，全长共36千米。杭州湾跨海大桥于2008年5月1日通车运营。大桥按双向六车道高速公路标准设计，是沈海高速公路的重要组成部分。
杭州湾跨海大桥曾保持中国世界纪录协会世界最长的跨海大桥世界纪录。杭州湾跨海大桥是继港珠澳大桥、美国庞恰特雷恩湖桥和中国青岛胶州湾大桥之后，世界第四长的跨海大桥。
东海大桥（全长32.5千米，世界排名第六）
东海大桥起始于上海市浦东新区芦潮港，北与沪芦高速公路相连，南跨杭州湾北部海域，直达浙江嵊泗县小洋山岛。全长32.5公里的东海大桥是上海国际航运中心深水港工程的一个组成部分，被上海市政府列为“一号工程”。
东海大桥是上海市跨越杭州湾北部海域通往洋山深水港的跨海长桥，它以“东海长虹”为创意理念，宛如中国东海上一道亮丽的彩虹。在上海，已经建成的桥梁，主要是依黄浦江、苏州河而建，最大的也就是去往崇明岛，长兴岛和南通的长江大桥，而东海大桥是第一座真正意义上的外海跨海大桥。
世界上，在外海已经建成的跨海大桥最长的也只有16公里，而东海大桥建设总长32.5公里，是名副其实的“世界之桥”。
金塘跨海大桥（全长26.54千米，世界排名第七）
舟山金塘大桥，位于舟山金塘岛与宁波镇海间的灰鳖洋海域，是舟山连岛工程五座大桥中最长的一座，全长26.54公里，其中海上部分长18.27公里。金塘大桥于2006年4月正式开工，2009年11月22日正式通车。而且在建设期间遭遇两次超强台风袭击，正处于架梁期的大桥安然无恙。
舟山金塘大桥起点为金塘小岭，在客运码头南约200m下海，跨越沥港水道、灰鳖洋，然后南偏前进至宁波镇海，于新泓口闸西北侧登陆前行，上跨镇海测新海塘、镇海测老海塘斜交庄俞路并沿庄俞路中心线向前延伸，终点位于老海塘西侧426m。
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