而从外形方面来说，新一代Polo将更具运动感，因此在尺寸或是轴距方面，新款大众up!的尺寸也将有所提高这是一款小型的汽车，新款的大众汽车Polo在侧面的设计上采用了双腰线的布局，腰线设计与车门的下方凹槽形成了非常明显的对比而新车的尾部，则采用了和车头相呼应的硬朗设计，大量横向线条的设计营造出丰富的层次感，今天小编就来聊一聊关于polo性能怎么样?接下来我们就一起去研究一下吧!
polo性能怎么样
而从外形方面来说，新一代Polo将更具运动感，因此在尺寸或是轴距方面，新款大众up!的尺寸也将有所提高。这是一款小型的汽车，新款的大众汽车Polo在侧面的设计上采用了双腰线的布局，腰线设计与车门的下方凹槽形成了非常明显的对比。而新车的尾部，则采用了和车头相呼应的硬朗设计，大量横向线条的设计营造出丰富的层次感。
中控台采用了大量的平直线条，营造出了很好的层次感，而且中控区域偏向于驾驶员一侧，方便了驾驶者的操控。而车主选择的这款Polo车型，内饰也是采用了大众家族式的设计语言，不管是从颜色的搭配还是内饰的配色风格上，都是相当有时尚感。而三幅式多功能方向盘、液晶仪表盘以及嵌入式中控大屏，营造出不错的科技氛围。
其他方面的配置，诸如安全配置等也都一应俱全。新一代Polo plus的标准配置非常丰富，包括了LED日间行车灯、前大灯雨雾模式、大灯高度可调、后窗/后排独立空调、胎压监测、定速巡航以及四向可调多功能方向盘等。此次全新一代Polo Plus的配置升级也是全方位的，比如搭载有CNS2.0 滤芯、智能胎压检测系统、前后倒车雷达等。
在后排空间上，这台Polo的表现是非常出色的，腿部空间不会感到很局促。这辆车的空间表现还算比较不错，坐在后排腿部距离前排座椅还有三拳左右的距离，头部也有三指空间。后排座椅可以整排放倒，增大了储物空间。
其最大功率为113马力，最大扭矩为145牛·米，传动系统均匹配6挡手自一体变速箱。在实际驾驶Polo PLUS 4缸的过程中，这台发动机对于噪音的抑制处理非常到位。此次全新一代Polo Plus动力系统均源自最新的架构，因此也对应了一些全新的驾驶感受调校。
在安全方面也有保障，搭载了AEB主动刹车系统，ACC Stop & Go功能，车道偏离预警，XDS车辆动态电子差速锁，都是同价位的车型所不具备的。其配备的XDS 电子差速锁系统，在车辆发生转向不足或转向过度时，能够对相应一侧驱动轮进行主动制动，使动力输出更为平稳，从而提高了安稳性。其他方面如安全性能、配置表现也可圈可点，对于注重经济、实用性的消费群体来说，Polo Plus的表现值得认可。
此车的操控性还是不错的，底盘也很扎实稳健，高速过弯车侧倾不严重，刹车灵敏且安全可靠。其他的保养方面，Polo全车需要的工时周期是5000公里。油耗测评：Polo的表现确实不错，实测7.2L的百公里油耗对于这样的一台小型车来说，油耗经济，对女孩子也是不错的加分项。
