这几年韩国人在国内可是混的忒惨，因为国产车的崛起，导致了韩国车和国产车差距变得非常小，尤其是国产第一阵营车型以及国产豪华品牌完全不输韩国车，而且价格也更便宜。再加上萨德事件让韩国人经历了在中国市场最寒冷的冬天。
不过韩国人也算是及时看清了事实，很快就在国内就开始转变营销模式，开始玩起了在欧美市场非常成熟而且有效的套路，这个套路就是当年韩国人打入欧美市场所采用的路线。那就是低价高配。韩国车在欧美一直是廉价车的代言词，同样的配置韩国车能便宜不少，其实这个套路国产车也一直在用。
近一年的时间，现代推出了ix35抢占了入门合资SUV市场，用低价换取了不错的销量，也让ix35成为了该级别最便宜的合资车。此外新款轿跑菲斯塔则是采用了更高的配置以及更强的动力来对标同级别的标杆思域，而且它价格也不贵，比起思域来说性价比更高。
因为到了年底，我们接下来要聊聊2019年的事情了，2019年相比2018年现代的投放力度更大了，可以说是韩国人卷土重来的一年，2019年年北京现代将要推出8款新车，其中包含3款全新车，2款改款车型以及3款新能源车。其中重点车型有第四代胜达和新一代索纳塔。此外领动PHEV也很受关注，尤其是在限牌城市。
在这几款车中最受关注的车型绝对属于第四代胜达了，作为大七座中型SUV，胜达自诞生以来一直是汉兰达的死敌，无论是在美国市场还是中国市场两车一直较劲，虽然这几年胜达已经完全败下阵来，但是依然有一战之力。而明年推出的第四代车型或许能成为终结汉兰达的力气。
首先在尺寸上第四代胜达就超越了汉兰达，汉兰达的长宽高是4890*1928*1720mm轴距为2790mm，而第四代胜达则是4930*1910*1720mm轴距为2865mm长度领先40mm轴距领先85mm，对于车内空间的提升可以说是非常明显的。
外观方面新胜达也非常有特色，前脸采用多边形进气格栅，两侧为分体式大灯组。侧面来看车身的整体线条十分硬朗，腰线从前翼子板一直延伸到尾部。尾灯组为当今流行的贯穿式设计，排气为双边共两出式布局。动力方面，将搭载2.0T发动机（分高低功率），最大功率分别为169kW、176.5kW，高配车型还将加入HTRAC系统进一步提升车辆通过性。
另一款重点车型则是全新索纳塔，索纳塔在国内一直是韩系中型车的代名词，尤其是第八代索纳塔上市的时候，销量相当火爆，完全不输给现在的迈腾、雅阁等车型。但是随着时间的推移以及产品力的下降索纳塔竞争力越来越差，不过好消息是全新一代索纳塔即将来袭。
外观上索纳塔采用了和现代菲斯塔一样的设计元素，整体设计与现代Le Fil Rouge概念车高度相似。新车的轿跑风格更为激进，其前脸几乎照搬专供中国的现代菲斯塔（LAFESTA）。侧面为双腰线设计，下方配备五幅式铝合金轮毂。尾部采用溜背造型设计，配有鸭式尾翼扰流板，尾灯组内部为红色LED光源，点亮后具有较高的辨识度。总体来说新一代索纳塔外观好看了不少运动感也很强，这一下就把雅阁、天籁比了下去。
动力方面新一代索纳塔将首次推出三种动力模式，汽油、插电、混动齐上阵，其中汽油版将搭载1.6T以及2.0T发动机，最大马力分别是179马力和241马力。最关键的是新一代索纳塔还将配备8AT变速箱，这样一来它在这个级别凭借着2.0T AT的动力组合将完爆同级别对手。
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