随着近些年科技、经济的发展，在汽车购买量暴增的同时还有日益增长的交通事故，到目前为止，我国因为交通事故所造成的经济损失和伤害事件已经排在全球前列。
由于机动车数量快速增加、道路交通法规不够完善，交通事故逐渐成为人民生命安全和财产安全的重要威胁者之一。尤其在漆黑的夜间、昏暗的傍晚和大雨暴雪雾霭等可见度较低的条件下，遇到路面和照明状况较差的情况，发生交通事故的可能性更大，更容易造成严重的后果。
据目前所掌握的资料统计：在中国发生的所有道路交通事故中，因为汽车自身车速过快、夜晚开车视野模糊所造成的事故占较大比例。
以2012年为例，从晚上６点到早上７点共发生道路交通事故124653起，占道路交通事故总数的45.3％，导致的死亡人数占总人数的53.2％。从下午15点起，死亡人数就呈现出逐渐上升的趋势，在夜晚20时到22时中间达到了顶峰。夜间交通事故死亡率较高，易成为重大交通事故。
司机在夜间行驶过程中，首先由于自身体力原因，注意力远没有白天集中。再加上道路灯光昏暗，无法有效辨别前方行驶车辆来保持安全距离，撞车、翻车事故频繁发生。
因此粘贴车身反光标识，用来显著地提醒驾驶员，对于大中型车辆的交通安全是非常重要的，也是解决恶劣天气下安全开车的必要举措。粘贴车身反光标识能有效降低驾驶员因为不能准确发现前方车辆而发生追尾或者相撞事故的发生，保障交通安全。
➤车身反光标识在交通中的作用：
所谓的车身反光标识，实际上是指粘贴或者安装在汽车车身表面上能够反光的材料。它为了增强车辆的识别性，采用了高亮度的逆反射材料，使光源在其基础上能够向处于反射光附近的观察者显现出汽车较为清晰的车身轮廓，展示汽车的存在。
根据目前的研究表明，粘贴车身反光标识的车辆，其夜间行驶中与前车追尾和相撞的事故率比不粘贴车身反光标识的车辆减少29％。车身发光标识在交通中的具体作用表现在：
1. 提高车辆能见度和可视性
大货车和挂车的车身粘贴反光标识能够在漆黑的夜间和照明光源不充足的情况下，提高车辆车身的能见度和可视性，进而增加后车驾驶员能够辨认的距离，使其在距离较远的地方及时发现前方正在行驶的车辆，及时采取相应措施保持安全行车的间距，减少交通事故在夜间或者恶劣天气下的发生。
2. 弥补车辆自身信号灯的不足
在风沙较大、阴暗或者有雨雪雾霾等恶劣的天气条件下，车身反光标识的高亮度具有优良的透视性，从而大大减少空气中各种污染物对车辆识别度的影响，弥补车辆自身信号灯亮度透视性的不足。
3. 增强车身轮廓信息
车身发光标识的高亮度，使其不仅在光源较弱的夜间具有警示后车的作用，在光线较强的白天，更能够使车身轮廓清晰，刺激后车驾驶员提高行车注意力，减少追尾事故的发生。
3. 无需外在其他能源的辅助
虽然信号灯装置里已经具备了自动标识车身轮廓的特点，可是其在使用时需要提供必要的电力设备，当汽车停止行驶时就阻碍了其功能的发挥，而不需要任何外在辅助的车身发光标识及时弥补了这一缺点。
➤ 车身反光标识市场现象
随着近两年新标准和规范的不断修订与出台，极大地促进了车身反光标识的实际推广和应用。事物都是有两面性的，随着车身反光标识的推广与应用，其产品质量问题也层出不穷，或者鱼目混珠、以次充好；或者滥竽充数、以假乱真。一些相同级别的产品却有着不同的质量，市场生产与消费的混乱。
车身反光标识性能优劣主要考察三个方面的性能，即反光性能（反光亮度）、胶粘性能和耐候性能。目前市场流通的车身反光标识质量参差不齐，以次充好现象严重，在使用过程中受不同气候环境的影响，多数反光标识黄化、粉化、分层等不良现象，从而导致车身反光标识的性能严重衰减，最终成为安全隐患。
➤ 如何选择优质车身反光标识？
1. 亮度高——逆反射系数高，夜间反光对比明显
2. 胶粘强——不脱落不分层，耐高温、耐严寒
3. 防渗水——遇水不会出现水渍渗入现象
END
当然降低道路交通事故发生率，仅仅依靠车身反光标识的粘贴是远远不够的，还需加强车身反光标识正确粘贴方法的指导，加大反光标识的安全教育，宣传使用优质的车身反光标识，全面提高驾驶员的交通安全意识，提高车身反光标识对道路安全的贡献率。
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