大众将在10月巴黎车展上首发海外版T-Cross，新车采用大众最新家族式设计，并将根据此车型推出国产大众T-Cross。近日，行车视线从网络中获取了两款大众新车国内路试谍照，不难发现国产大众T-Cross轴距进一步加长，相比海外版车型加长90mm，另一款MPV车型极像大众夏朗，配备侧滑门，预计也将进行国产。
大众T-Cross
大众T-Cross采用年轻化设计语言，新车未来将分别在一汽-大众和上汽大众投产，车身尺寸方面，海外版T-Cross长宽高分别为4107/1750/1558mm，轴距达到2563mm，国产版T-Cross车型轴距将达到2653mm，同比增加90mm。外观方面，大众T-Cross六边形进气格栅与开眼角灯组相连，车身侧面采用双腰线设计，并在A柱与D柱间连入银色饰板，尾部十分简约，整体十分运动。
动力方面，海外版大众T-Cross将搭载1.0T三缸高低功率、1.5T四缸汽油发动机，传动部分分别匹配6速手动或7速双离合变速箱。国产版大众T-Cross预计将与斯柯达柯珞克共享动力总成，主推1.4T DSG动力总成。
大众夏朗
自1996年第一代夏朗全面生产以来，一直占据着德国市场最畅销mpv的位置，并以进口方式进入国内，从谍照中看到，新车配备侧滑门，尾部进一步向前倾斜，沿用时下流行的溜背设计，配合5幅“花瓣式”铝合金轮毂年轻运动。
内饰方面，国产大众夏朗将使用大众经典样式，与现款大众夏朗十分相似(图为现款夏朗)，并升级大尺寸触控中控屏与液晶仪表，并提供6/7座版车型，丰富消费者选择。动力方面，国产大众夏朗预计和现款一致，搭载2.0T/1.4T发动机，前者最大功率为162kW，最大扭矩为350N·m，匹配6速双离合变速器，后者最大功率110kW，最大扭矩为250N·m，同样匹配6速双离合变速器。
总结：大众T-Cross和大众夏朗将进行国产，其中大众T-Cross轴距进一步加长，带来更大的乘坐空间，全新大众夏朗采取最新溜背式造型，更加年轻运动，期待两款新车上市后的具体表现。
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