高崎机场搬迁后将建成国际贸易中心和区域科创中心！
厦门高崎国际机场，位于中国福建省厦门市湖里区，为4E级民用国际机场，是中国东南沿海重要的区域性航空枢纽，为中国十二大干线机场之一。
厦门高崎国际机场于1983年建成通航。1996年11月，机场3号候机楼投入使用。2014年12月，4号候机楼正式启用，机场年旅客吞吐能力上升至2700万人次。
高崎国际机场修建工程是福建省重点建设项目之一，也是科威特阿拉伯经济发展基金会向中国政府提供的首批优惠贷款项目之一，是中国利用外资兴建的第一个机场。高崎国际机场选址厦门岛东北角海滨，距市区12公里，隔海与集美镇和同安县相望。机场按国际机场一级标准规划，按国际二级标准进行设计和建设，占地2平方公里。飞行区向东北海上延伸710米，总长2900米，跑道长2500米，两端安全道各为200米；跑道宽45米，两侧肩宽各4.5米。道面为厚30公分水泥混凝土结构，停机坪2.4万平方米，可起降波音747客机。
厦门高崎国际机场通航城市共有109个，其中国内83个，国际20个，地区6个；境内外航线182条，其中境内航线145条，国际及地区航线37条；运营的航空公司有40家，其中，境内航空公司25家，境外航空公司15家。
同安进出岛工程将在2028年完工，高崎机场也很有可能将在2028年进行搬迁！林后，安兜，围里，殿前，高崎等也很有可能在2028年进行拆迁！根据市自然资源和规划局回复
《厦门高崎机场片区概念规划》中提出，明确高崎机场搬迁后建设为集创新源泉和级服务为一体的国际贸易中心和区域科创中心。
另外，市规划局还提到湖里区西北部旧村 林安、安兜、围里、殿前、高崎 为远期整体拆迁村庄。 而且之前市规划局还曾透露，高崎片区将规划结构为两核、三带、八区，同时还确定了科创、国际贸易、商务、文化旅游等功能。 目前高崎片区已有厦门大桥，集美大桥，杏林大桥，在建的翔安大桥，规划的同安进出岛站，新高崎站，城际R1线，对接集美，同安，翔安三区。
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