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近年来，随着玉林市经济社会的迅速发展，机动车保有量不断增加，汽车更新换代越来越快，二手车交易也在快速增长，但同时也存在着一些不规范的行为。近段时间来，不少市民向记者反映，玉林城区部分路段，二手车乱停乱放在人行道上，人行道成了停车场，二手车这样占道经营不仅影响了市容市貌，还影响了居民出行，希望相关部门能加强管理，把人行道还给行人。4月18日，记者就此进行了采访调查。
地点：民主北路
在城北电信对面的非机动车道，停满了各种二手车，每辆车的前窗部位或副驾驶室位置上，都放着显眼的“二手车买卖”标牌，上面写着相关联系方式。这几年因为停车位紧张，有关部门视情在非机动车道划了停车位，方便附近居民或办事群众停车，但让人遗憾的是，这些公共停车位却往往成为二手车长期占据的“停车场”，导致想要停在这里的私家车一位难求。
地点：日华路
该路段两旁绿树成荫的人行道本是市民休闲散步的地方，可是却被一排排有“回收转让”标牌的二手车长期占据，致使人行道小砌块破损严重，不但无人行走，而且有的二手车车身上满是落叶，更别说地面了。由于二手车排放得比较密集，环卫工人无法清理落叶和垃圾，严重影响了玉林的市容市貌。“既然是做二手车生意的，就应该有停车的地方，这样占道经营太不应该了。”对二手车占道经营，很多市民都颇有微词。
地点：一环北路
该路段的二手车行经营者们大都直接“就地取材”，在车行门口空地或人行道上，甚至在机动车辅道上，密密麻麻地摆放待售的二手车，“这样做当然容易引起顾客注意，好做生意。但有的车子没卖出去，一停就是好几个月。这些车辆占据了城市的交通公共资源，不仅给市民的出行造成不便，让过往市民十分堵心，还埋下了交通安全隐患。”家住附近的市民张先生气愤地说。
记者手记：在采访调查过程中记者发现，许多二手车行门前的空地、人行道是公共资源，而不是商家自己的，在人流、车流量大的城区主干道，这样占道经营不仅会影响城市交通，产生安全隐患，而且也严重影响了玉林的市容市貌，希望相关部门能加强整治。
原标题：鸠占鹊巢 二手车占道经营惹人恼
