外观：在设计上，途昂采用了大量的CrossBlue T造型元素，阳刚、粗犷的镀铬装饰条贯穿整个前脸，搭配上宽大的中网和大灯，显得尤为强悍，霸气侧漏前脸部分，途昂采用了大众家族最新的设计语言，整体造型与途锐近似在途昂的发动机盖上，拥有两根凸起的筋线，彰显了它的肌肉感，今天小编就来聊一聊关于途昂是全球车型吗?接下来我们就一起去研究一下吧!
途昂是全球车型吗
外观：在设计上，途昂采用了大量的CrossBlue T造型元素，阳刚、粗犷的镀铬装饰条贯穿整个前脸，搭配上宽大的中网和大灯，显得尤为强悍，霸气侧漏。前脸部分，途昂采用了大众家族最新的设计语言，整体造型与途锐近似。在途昂的发动机盖上，拥有两根凸起的筋线，彰显了它的肌肉感。
内饰：进入车内，依然是我们所熟悉的设计元素，但是与现款的途昂有着非常大的差别。而这一次在用料上面车内采用大面积的真皮材质覆盖去提升质感，也是为了在触感上面更加的细腻，中控区上方则是采用了搪塑材料覆盖。而内饰方面的升级更是让人惊喜，双液晶的显示屏采用对称式设计，中控部分的造型也比较规整，给人一种简洁明快的感觉。
配置：全新一代T型的日间行车灯将会和前大灯分开，全新的大众途昂的前脸更加的有层次感，进气格栅的外部有一道粗壮的镀铬装饰。配置方面，途昂配备了自动泊车入位、定速巡航、可开启全景天窗、多功能方向盘、主座椅电动调节、座椅加热等配置。途昂全系都采用的是真皮包裹的三幅式多功能方向盘，顶配车型还采用了10.2英寸的全液晶仪表。
空间：在实际乘坐中，身高180cm的乘客可以在前排获得一拳两指的头部空间。对开式中央扶手箱、空调控制区域的琴键式按键等细节处的巧妙设计，将中控台和仪表台进行了融合并搭配有钢琴烤漆装饰，更增添了豪华感。除了空间和动力，途昂在操控和配置方面的表现同样出色。
动力：其次，2.5T的动力总成能够满足大部分情况下的行驶需求。最近2020款途昂来了，新车比路虎还霸气，配2.0T 9AT，零百8.3秒。途昂全系搭载2.5T和3.5L V6两款发动机，这样的动力对于一般人来说已经绰绰有余。
安全："主要原因是，大众汽车的"中坚"汽车品牌也不是没有根据碰撞测试的车型而打造的，而是具有高强度的车身，并且结合其高大上的标准。在被动安全方面，途昂配备了全方位8安全气囊，当碰撞发生时，途昂配备的主动式胎压检测系统会感应到与其他车辆或行人相关的障碍，通过仪表盘警示。而主动安全配置，在途昂的身上也有很强的实用性。
操控：传动方面，途昂配备了一台7挡双离合变速箱。在驾驶模式方面，途昂除了SPORT档之外，其他三种均为越野档。与之匹配的DQ500 7挡双离合变速箱，不仅品质卓越，而且经过多年市场检验，表现非凡。
