去4s店保养，几乎每次都会被建议清洗节气门。那么节气门为什么要清洗呢？清洗节气门有用吗？有必要每次保养都清洗吗？节气门该如何清洗呢？今天我们来说说这个话题。
首先说清洗节气门肯定是有用的。汽车使用时间长了，会在节气门上有一层积碳，它会造成节气门轴卡滞、动作不灵活、关闭不严等，从而使发动机启动困难及怠速抖动的故障。清洗节气门就是把沾附在上面的积碳清洗掉，让汽车恢复到原始状态。很多汽车出现怠速抖动，去修理厂清洗完节气门后马上就好了，就是这个道理。
但节气门没必要每次保养时都清洗。因为节气门自己有调节功能，轻度的积碳，虽然也会改变节气门的开度，但是它会自动的适应并调节喷油量，汽车不会有什么变化；只有当积碳严重到一定程度，超过了节气门的调节范围，发动机出现抖动等故障，这时才需要清洗。保养周期最多一万公里一次，节气门三五万公里清洗一次就可以。
大家应该都看过怎么清洗节气门，一般都是把节气门拆下来，然后用化油器清洗剂一顿乱喷，把上面的黑色污渍清洗掉，再装上，完活。但是这样做会极大的伤害节气门，你知道为什么吗？
现在的发动机大多是电子节气门，它使用一个步进电机来驱动节气门转动，控制进入发动机的进气量。在节气门上有一层特殊的涂层，类似于不粘锅里面的涂层，它的作用是防尘，抗静电，减少胶质附着等作用。同时，在节气门轴上，涂有一层特殊的含钼润滑剂，以便让节气门运行顺滑。
使用化油器清洗剂喷灌式清洗节气门，最终的结果就是将节气门上的涂层都洗掉了，胶质和积碳更容易在节气门上附着了，节气门也就更容易脏了，另外节气门轴处的润滑剂也被清洗掉了，节气门运转不顺畅，经常卡滞。这样多次清洗后，你会发现节气门需要清洗的周期越来越短，最后清洗完节气门后不是无法启动就是怠速居高不下，只能更换节气门。
所以，建议车主朋友不要频繁的清洗节气门。如果发动机出现抖动、怠速不稳等故障需要清洗节气门时，要选择好一点的清洗剂，把它喷在纸巾上，然后轻轻的擦拭节气门即可，千万不要用节气门清洗剂大面积的喷涂，然后再用力擦拭，这样做看起来节气门好像更干净，其实对节气门有很大的伤害。
