刚刚过去的7月
杭州东站累计发送旅客674万人次
暑运客发量首次超过上海虹桥
位居长三角第一位
如果说
杭州是天堂
那么江干区就是天堂之门
一座车站
就是城市的一扇窗口
读懂杭州东站的变迁史
也就读懂了“江干速度”
历史：曾是小小的过路站
为配合钱江二桥建设
1990年
彭埠新风村和笕桥弄口村区域
被选为临时过渡的火车东站
也就是现在杭州东站的前身（老东站）
1992年4月
老杭州东站投入运营
当时它只是一个小小的过路站
每天只有4对列车经过
日均客流量2000多人
杭州东站的前身是一个临时过渡站
时间流转至2008年
“四横四纵”高铁网络开启
杭州作为东部中心城市
是高铁站点布局中必不可少的一环
东站or城站 两大火车站
该选谁？
当然是它！
老火车东站的候车室，条件非常简陋
鉴于杭州“城市东扩”发展大方向
城市中心开始东移
一锤定音——修建杭州东站
是江干迈向城市国际化的一个重要转折
蜕变：亚洲最大枢纽中心之一成型
历时5年多
一个崭新的东站在世人面前亮相
如今
杭州东站是杭州接驳功能
最为齐全的交通枢纽
也是亚洲最大的交通枢纽之一
建筑面积达134万平方米
东西跨度1000余米
沪昆、沪杭、杭甬、宁杭、杭长、杭黄等
多条铁路线交汇于此
汇集高铁、普铁、专线、地铁、公交、出租车
航站楼、公共汽车站等
多种交通方式和配套服务设施于一体
真正实现立体无缝交通换乘
杭州东站从名不见经传的过路站
变成了综合性客运枢纽站
带来的不仅仅是翻倍的客流量
放眼东站附近的城区
一座座写字楼拔地而起
盘旋错综的高架
万家灯火的住宅区
……
今年
东站又有了新的变化
6月28日
省委改革委第四次会议上进一步明确
要把推动杭州火车东站服务大提升
作为“最多跑一次”改革
向公共场所延伸扩面的当头炮
更便民：先离场后付费
临时身份证明自助服务
忘带身份证的旅客也无需着急
东站调来了2台临时身份证明自助机
“三分钟办证、1天有效”
大大方便了旅客出行
摄影|李忠
先离场后付费
停车场利用率提升
完成了4298个停车泊位摸排
均已实现“先离场后付费”
摄影|李忠
在P6、P2门口设置泊位指数、
车位指数、剩余泊位数引导牌
在P1停车场划出50个网约车接送泊位
“未来健康屋”
采用软、硬件结合方式
通过健康终端检测和互联网技术
在体温、血压、血氧等检测数据上
为旅客提供院前急救、就医导航、
健康监测、健康宣教等服务
更智能：高铁到地铁“免检换乘”
“智慧杭东”APP
于年初进行了优化升级
为旅客提供站内导航、站内找人、
精准寻车、智能客服、一键呼救
等场景化服务
开通数字旅游专线4条
到西湖北线的隐西湖1号线
（终点站“灵隐小牙坞”）
到西湖南线的隐西湖2号线
（终点站“宋城”）
到下城新天地的微巴士
到临安的数字公交专线
实现了数字旅游与东站平台的数据协同
高铁到地铁“免检换乘”
今年10月
东站铁路换乘地铁
将开启“免检模式”
真正实现无缝换乘
再也不用拎着大包小包过安检了
制图 高薇
内核：最温馨的国际化枢纽驿站
这是全国首个“十无”车站
无违法建筑、无违章停车
无流动设摊、无垃圾积尘
无黄牛拉客、无黑车运营
无非法广告、无流浪乞讨
无设施破损、无损绿毁绿
这里还有奉行
“东站基础服务三部曲”的
旅客咨询服务中心
有总面积达18244平方米
新能源停车场
有全国高铁枢纽首支反恐巡逻队
——战鹰反恐巡逻队
为旅客的出行提供最安全的服务
而在很多外来游客和杭州人眼里
东站还有更多温馨的地方
志愿者们穿着醒目红马甲
旅客有任何问题可以找到他们
换乘信息、旅游咨询、
物品丢失、身体不适等等
都可以得到解决
东站的未来
是杭州枢纽的未来
让我们共同期待更加美好的东站
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